Moj Novac -> Financijski portal
     
 
 
 
 
  Aktivne teme Svi forumi Registracija

Povratak   Moj Novac -> Forumi > Investiranje > Dionička društva
Upute Članovi Kalendar Označi forume pročitanim

...
Odgovor
 
Opcije na temi
Old 20.12.2005., 14:44   #11
Pepi
Doktor za R'n'R
 
Pepi's Avatar
 
Član od: 19.01.2005.
Poruka: 899
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

Počelo se intenzivnije trgovati s ovom dionicom. Mišljenja sam da je ovo jedna od dionica na našem marketu koja još nije rekla sve što se može reći. Točnije, dionica koja ima prostora za prilično pristojan rast.

Neki pokazatelji su:

godina eps
2003 2,56
2004 3,38
3q 2005 4,68


godina p/e
2003 39,1
2004 29,6
3q 2005 21,4


godina ROA
2003 0,924%
2004 1,181%
3q 2005 1,372%

godina ROE
2003 2,34%
2004 3,07%
3q 2005 4,08%


godina NPM
2003 1,39%
2004 1,54%
3q 2005 2,00%

Porast prihoda je impresivan. Što je bitno, mislim da cijela firma ima pozitivnu priču. Imaju dobre proizvode, rastu i šire se. Imaju udjele zajedno s Renaultom u Rumunjskoj i Rusiji. Vlasnička struktura je zanimljiva. Pored Esopa tu su prisutne vrlo značajne i respektabilne slovenske firme. Imaju nešto pristojniju zaduženost ali ona nužno prati ovakav impresivan rast.

I na kraju, u usporedbi gotovo svih firmi na hrvatskom marketu koje imaju više od milijun dionica (njih 25) AD Plastik se nalazi pri samom dnu po tržišnoj kapitalizaciji, a po nekim drugim pokazateljima čini po meni dionicu u koju se isplati ulagati.
__________________
Walkeru, pomalo!
Pepi is offline   Reply With Quote
Old 20.12.2005., 15:25   #12
Smart
Registrirani FX ovisnik
 
Smart's Avatar
 
Član od: 17.11.2005.
Prebivalište: Trading desk
Poruka: 8.823
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

Po meni trenutna cijena odgovara i vrijednosti dionice. BV=114 kn. Veći problem je preveliki broj izdanih 2.939.709 kom. Što se tiče firme, ima solidno poslovanje. Ništa spektakularno.
Smart is offline   Reply With Quote
Old 20.12.2005., 16:40   #13
doktor_no_7
Registrirani korisnik
 
Član od: 23.09.2002.
Prebivalište: Zagreb-Baranja
Poruka: 1.662
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

I ja mislim da je ADPL otprilike fer frednovana.

Ustvari, pokazuje precijenjenost, ali ima dvije iznimno pozitivne činjenice:
- 59 % rast prodaje u odnosu na tri kvartala prethodne godine.
- veliki broj slobodnih dionica, koji bi mogli zavrtiti priču.
__________________
http://www.zagreb-thunder.hr
doktor_no_7 is offline   Reply With Quote
Old 20.12.2005., 17:09   #14
Billy
Registrirani korisnik
 
Billy's Avatar
 
Član od: 24.09.2002.
Prebivalište: Zagreb
Poruka: 1.037
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

Citat:
doktor_no_7
I ja mislim da je ADPL otprilike fer frednovana.

Ustvari, pokazuje precijenjenost, ali ima dvije iznimno pozitivne činjenice:
- 59 % rast prodaje u odnosu na tri kvartala prethodne godine.
- veliki broj slobodnih dionica, koji bi mogli zavrtiti priču.
Prevelik broj slobodnih dionica u radnickim rukama, samo znaci da ce se pojaviti torbari koji ce kupovati pa iskrcavat koliko god burza bude mogla progutati.

Naravno trebalo bi osluhnuti kako radnici disu, ali to vec spada u Megdanove istrazivacke poduhvate.

Mozda navrati prije susreta investitora u Solinu, pa nas izvjesti
Billy is offline   Reply With Quote
Old 21.12.2005., 10:03   #15
juraogimura
Registrirani korisnik
 
Član od: 03.01.2005.
Poruka: 104
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

Citat:
Billy
Prevelik broj slobodnih dionica u radnickim rukama, samo znaci da ce se pojaviti torbari koji ce kupovati pa iskrcavat koliko god burza bude mogla progutati.

Naravno trebalo bi osluhnuti kako radnici disu, ali to vec spada u Megdanove istrazivacke poduhvate.

Mozda navrati prije susreta investitora u Solinu, pa nas izvjesti
...ADplastik radi dijelove za slovenski Revoz, a tamo se proizvodi Renault Clio, na zalost, stari model! Za ocekivati je da se ta proizvodnja uskoro ugasi. Novi model Clia vec se proizvodi, ali ne u Sloveniji! Tamo se navodno trebalo poceti proizvoditi potpuno novi Renault model nize klase za sto je cak slovenska vlada davala sredstva, medjutim, pocetak proizvodnje vec se godinu dana odgadja. Dulje bi odgadjanje moglo u potpunosti zaustaviti izlazak novog modela cime i ADPlastik gubi svoj dio trzista. Pitanje koje se postavlja je udio u proizvodnji za Clio koji se polako gasi? Ima li tko informaciju?
juraogimura is offline   Reply With Quote
Old 21.12.2005., 11:01   #16
dj108
Registrirani korisnik
 
Član od: 04.09.2003.
Prebivalište: Zagreb
Poruka: 50
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

Citat:
juraogimura
...ADplastik radi dijelove za slovenski Revoz, a tamo se proizvodi Renault Clio, na zalost, stari model! Za ocekivati je da se ta proizvodnja uskoro ugasi. Novi model Clia vec se proizvodi, ali ne u Sloveniji! Tamo se navodno trebalo poceti proizvoditi potpuno novi Renault model nize klase za sto je cak slovenska vlada davala sredstva, medjutim, pocetak proizvodnje vec se godinu dana odgadja. Dulje bi odgadjanje moglo u potpunosti zaustaviti izlazak novog modela cime i ADPlastik gubi svoj dio trzista. Pitanje koje se postavlja je udio u proizvodnji za Clio koji se polako gasi? Ima li tko informaciju?

Koliko sam čuo, novi Clio će se proizvoditi u Španjolskoj, a u Revozu bi se trebao proizvoditi novi Twingo.
dj108 is offline   Reply With Quote
Old 22.12.2005., 15:24   #17
miranj
Registrirani korisnik
 
Član od: 26.10.2005.
Poruka: 3
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

ADplastik radi dijelove za naš REVOZ (milsim, da preko Preventa), proizvodnja starog Clia če se radit do 2007 (od toga najviše specijalne serije za poštu, policiju...) a posle če radit novi twingo odnosno nešto betw. Clia i Twinga, projekt x44, ugovor med Revozom i Renaoltom je vec potpisan, vlada če investiran svoj dio, to je 40 mio eura. Pozdrav iz Novog mesta
miranj is offline   Reply With Quote
Old 23.12.2005., 12:57   #18
milang
Registrirani korisnik
 
Član od: 30.05.2005.
Poruka: 3
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

ADplastik radi dijelove za naš REVOZ (milsim, da preko Preventa),

Nije baš tako. AD Plastik je direktni dobavljač Revoza.

Inače:
Za sledeču godinu (2006) u Revozu planirana je proizvodnja cca. 130.000 CLIO II - to za AD Plastik znači isporuku od 130.000 odbijača.
Model X44 (novi twingo) starta u početku godine 2007 - u početku predviđena godišnja proizvodnja je oko 180.000 komada godišnje.
milang is offline   Reply With Quote
Old 23.12.2005., 13:23   #19
Pepi
Doktor za R'n'R
 
Pepi's Avatar
 
Član od: 19.01.2005.
Poruka: 899
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

to je samo dio proizvodnog programa vezan uz renault. ad plastik radi i za druge automobile. evo tko su sve partneri u autoindustriji.
http://www.adplastik.hr/4autoind.htm


uostalom pogledati proizvodni program pa vidjeti
http://www.adplastik.hr/3autoind.htm
http://www.adplastik.hr/3ostali.htm

pa zatim proizvodni program jahti. od kojeg su ove godine imali vrlo velike prihode.
udio u tvornicama u rumunjskoj i rusiji itd.

budućnosti i market će reći svoje. tomu se po meni nema ništa nadodati.
__________________
Walkeru, pomalo!
Pepi is offline   Reply With Quote
Old 23.12.2005., 14:16   #20
matematic
since 08.08.2003.
 
Član od: 13.05.2005.
Poruka: 982
Default Odgovor na: AD Plastik - quo vadis?

..pa zatim proizvodni program jahti. od kojeg su ove godine imali vrlo velike prihode..

Pepi,mozes li te prihode izraziti u postotku ukupnih prihoda od prodaje pa da
desifriramo sto za tebe znaci "vrlo veliki"?
matematic is offline   Reply With Quote
Odgovor

Opcije na temi

Pravila
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Idi na forum:


Prikaz vremena: GMT +2. U trenutku učitavanja stranice, bilo je 21:03 sati.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.