PDA

View Full Version : GP ŽGP Sarajevo


bob rock
30.11.2006., 14:58
Smatram da je došlo vrijeme da otvorimo temu o građevinaru s izrazito velikim potencijalom. Dionica postaje likvidna i interesantna širem krugu investitora. Za početak samo osnovni parametri iz FI za 2005. i na sadašnju cjenu od 10,50 KM:

Aktiva: 26,93 M KM
Ukupni kapital: 23,75 M KM
Upisani kapital: 21,72 M KM
Prihod 2005: 28,91 M KM
Dobit 2005: 129 K KM
Dug: 3,18 M KM
BV=13,67 KM
P/E=141,46
P/S=0,63
D/A=0,13

Uspoređujući ovu kompaniju sa sličnim građevinarima u Hrvatskoj, prema sadašnjim parametrima, uočljiva je perspektiva rasta preko 100%. Dodatnu snagu i perspektivu daje izgradnja autoputa na koridoru 5c.

tuzlak
30.11.2006., 15:14
P/E=141,46 !!
Gdje je tu perspektiva rasta 100 % ?

damodaran
30.11.2006., 15:32
Uradi DCF analizu, uzmi u obzir izgradnju koridora pa ces vidjeti.

hercegovac
30.11.2006., 16:21
Potencijal postoji,samo što je koridor 5c duga priča...pa ja mislim da još nije vrijeme došlo za ulazit u Žgp. Ima ljepši bombona na Sase

bob rock
30.11.2006., 22:07
P/E=141,46 !!
Gdje je tu perspektiva rasta 100 % ?

Sa sličnim i lošijim parametrima poslovanja usporedive građevinske firme u Hrvatskoj skuplje su preko 100%. To je odgovor na tvoje pitanje.

Ali i pored toga, za ŽGP vrijedi i sljedeće:


1. Svi parametri poslovanja, ( osim dobiti koja je redovita i stabilna, ali još nedovoljna) su više nego dobri, neki i najbolji od svih građevinara u cjeloj Regiji,

2. Veliki infrastrukturni projekti građevinare izbacuju u prvi plan. ŽGP ima perspektivu da kao nositelj izgradnje mostova i viadukata bude perjanica,

3. Vlasnička struktura je izvrsna (PIFovi su većinski vlasnici), tako da je pitanje vremena kad će doći do preuzimanja.

shichich
30.11.2006., 23:26
Citat:
tuzlak
P/E=141,46 !!
Gdje je tu perspektiva rasta 100 % ?


Perspektiva je u tome što će biti puno manji...ovo je vrlo kvalitetan građevinar kojeg je moguće kupiti,a nevezano uz izgradnju autobana svi pokazatelji govore da će se posao poboljšavati iz godine u godinu.

bob rock
01.12.2006., 15:10
Autoput će polako ali sigurno (u Bosni mora sve ići polako) postati tema broj 1 u narednom periodu. Pripreme za izgradnju su u tijeku.


Ministar komunikacija i prometa BiH Branko Dokić održao je u srijedu u Sarajevu sastanak sa projekt menadžerima, revidentima i konsultantima planersko-studijske dokumentacije za projekat "Autoput na koridoru
Vc" o informaciji o stanju i narednim aktivnostima do završetka izrade
ove dokumentacije. Ministar Dokić je uputio kritike revidentima i konsultantima zbog prekoraćenja roka za izradu dokumentacije, koji je bio planiran za 15. novembra 2006. godine i zatražio obrazloženje zbog kašnjenja, saopćilo je ovo ministarstvo. Ešref Gačanin, direktor IPSA Instituta iz Sarajeva je naveo kao glavni razlog kašnjenja potrebu za dodatnim terenskim geološkim istraživanjima na dionici od Doboja do Kaknja, bez čega se ne mogu izraditi idejni projekti tunela i mostova traženog kvaliteta. Na zahtjev ministra, dogovoreno je da konsultanti i revidenti dostave u pisanoj formi razloge prekoraćenja roka i da krajnji rok za dostavu Studije izvodljivosti autoputa na koridoru Vc bude 29. decembar ove godine.
Na sastanku je, također, dogovoreno da konsultanti dostave Ministarstvu do 15.decembra kopije revidovane dokumentacije idejnih projekata trase autoputa
i podloga za prostorno-planersku dokumentaciju. Dokić je informisao učesnike sastanka da je Ministarstvo formiralo Projektni tim za provođenje aktivnosti do izbora ponuđača za dodjelu koncesije, te da se isti sastoji od ekspertnog tima i Nadzornog odbora. S obzirom da su u posljednje vrijeme pojedinci iz Ministarstva neovlašteno istupali u javnosti i pri tome iznosili lične stavove koji bi mogli imati negativne posljedice za realizaciju projekta, ministar
je informisao učesnike sastanka da će ubuduće Kabinet ministra, koji je
ujedno i jedini ovlašten za informisanje medija, pripremati redovne sedmične
informacije o napretku na projektu i dostavljati ih sredstvima informisanja,
navodi se u saopštenju. Rok za dostavu Studije izvodljivosti 29. decembar.


Isprike za format, ali dobro da je i ovako.

damodaran
01.12.2006., 21:31
Slazem se tvrdnjom da će autoput ubrzo postati tema broj 1, naročito ako uzmemo u obzir rezultate prošlih izbora u BiH. Stranka za BiH i Haris Silajdžić su vrlo zainteresovani za ovaj projekat, tako da je očekivati da će se vrlo brzo po uspostavljanju vlade krenuti značajnije u ovaj projekat. Ipak mandat od 4 godine brzo prodje a samim time i mogućnost zarade.

mikisa
06.12.2006., 12:32
Primjetio sam da u "sjeni" svih događanja na Sase Žgp konstantno ide gore...po meni prije će on dobiti strateškog nego i Energoinvest i Hidrogradnja.
Po meni on je trenutno na Sase "naj" dionica

guru
06.12.2006., 12:55
da li tko ima vlasnicku strukturu ZGP jer mi na stranici RVP ne izbacuje nista kad upisem naziv ovog eminenta!?

haris
06.12.2006., 13:09
IF "BIG-Investiciona grupa" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 32.12 %

--------------------------------------------------------------------------------

IF "MI-GROUP" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 18.59 %

--------------------------------------------------------------------------------

IF "EUROFOND-1" d.d. Tuzla | TUZLA, BIH | 10.87 %

--------------------------------------------------------------------------------


IF "BONUS" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 7.84 %

--------------------------------------------------------------------------------

IF HERBOS FOND d.d. Mostar | MOSTAR, BIH | 4.00 %

--------------------------------------------------------------------------------

Raiffeisen Zentralbank Osterreich Aktiengesellscha | WIEN, AUT | 3.84 %

--------------------------------------------------------------------------------


IF CROBIH FOND d.d. Mostar | MOSTAR, BIH | 2.11 %

--------------------------------------------------------------------------------

Raiffeisen Krekova Banka | MARIBOR, SVN | 1.41 %

--------------------------------------------------------------------------------

KD BPD d.o.o | LJUBLJANA, SVN | 1.09 %

--------------------------------------------------------------------------------


SUBAŠIĆ IBRAHIM | Sarajevo, BIH | 1.05 %

nidje_veze
06.12.2006., 13:47
evo i Eurofond ima nešto korisno i dobro..yupi....

bob rock
06.12.2006., 15:59
Ne treba čuditi polagani, ali sigurni rast ove dionice. Dapače, fundamenti i perspektiva sugeriraju da je pitanje vremena kada će se pojaviti značajno veća potražnja. Međutim, free float je prilično mali, tako da će rijetki uspjeti napraviti ulaz na ovim niskim nivoima. Ponavljam, povlačeći paralelu sa sličnim kompanijama, sa sadašnjim pokazateljima (koji su redom vrhunski, osim relativno male dobiti) prostor za rast je preko 100%. Izgradnjom autoputa trebalo bi doći do drastičnih kvalitativnih pomaka u poslovanju, tako da bi rezultati morali biti impresivni. Ta perspektiva dionicu ŽGPa čini još podcjenjenijom i ostavlja prostora za višestruki porast cijene u odnosu na sadašnju. Vjerujem da će samom najavom početka gradnje ova dionica eksplodirati. Naravno, tu je najvjerojatniji scenarij preuzimanje, vlasnička struktura za to je idealna.

hercegovac
06.12.2006., 16:21
Firma je idealna za preuzimanje, ja što znam "neki"fondovi su tražili 18 km za prodaju... Ima jako dobre fundamente i dosta je i sad podcjenjena na burzi.
Predviđam joj dobru budućnost

Vogler
06.12.2006., 20:36
Koliko ukupno imaju emitiranih dionica, koja je nominala ?

bob rock
06.12.2006., 22:39
Koliko ukupno imaju emitiranih dionica, koja je nominala ?


emitiranih dionica: 1.737.914
nominala 12,50 KM

Vogler
07.12.2006., 00:55
Malo ovako:
"Potencijal postoji,samo što je koridor 5c duga priča...pa ja mislim da još nije vrijeme došlo za ulazit u Žgp. Ima ljepši bombona na Sase"

Malo onako:
"Firma je idealna za preuzimanje, ja što znam "neki"fondovi su tražili 18 km za prodaju... Ima jako dobre fundamente i dosta je i sad podcjenjena na burzi.
Predviđam joj dobru budućnost"



Hercegovac, ti to želiš nama uvaliti dionice po 18,00 KM ?

hercegovac
07.12.2006., 09:12
A info čini čuda...pa se i mišljenje mijenja. Vi kako vidite....pa prodao bi ja vama po 18- pošteno

ribar
07.12.2006., 10:45
dobar si herc dobar vidim da si dobar analiticar. ako vec sudjelujes na ovakav način daj argumente, ponudi vise nesto konkertnijih stvari, kojim fondovima je ponuđeno, mislim da big i mi grupa kontroliraju preko 50%, a slovenci im vlasnici većinom.. sad ovako sad onako.. koje info cine cuda htio bih ih procitat

muki2
07.12.2006., 11:24
Moze neko od dobrih postaviti danasnje stanje ZGP-a. Hvala

nevaljalko
07.12.2006., 11:29
1 h 11,5000
2 h 11,0100
5000 10,7000
100 10,4100
Cijena Kolicina
13,0000 36670
18,0000 2 h

nevaljalko
07.12.2006., 11:30
ZGPSR 7.12.2006 10:23:08 11,5000 761 5,22 8751,5000 V1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:20:19 11,5000 414 5,22 4761,0000 S1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:17:24 11,5000 12 5,22 138,0000 S1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:17:15 11,5000 813 5,22 9349,5000 S1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:09:26 11,0000 488 0,64 5368,0000 S1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:07:21 11,0000 300 0,64 3300,0000 V1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:06:50 11,0000 300 0,64 3300,0000 V1 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:06:27 11,0000 2058 0,64 22638,0000 B3 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:06:27 11,0000 30 0,64 330,0000 B3 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:06:27 11,0000 912 0,64 10032,0000 B3 B3
ZGPSR 7.12.2006 10:06:22 11,0000 100 0,64 1100,0000 V1 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:06:10 11,0000 1145 0,64 12595,0000 V1 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:05:58 11,0000 500 0,64 5500,0000 V1 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:05:47 11,0000 1000 0,64 11000,0000 V1 R1
ZGPSR 7.12.2006 10:05:30 11,0000 2000 0,64 22000,0000 V1 R1

Don_10
07.12.2006., 15:40
Ja licno mislim da je ovo firma koja ima svetlu buducnost
firma koja ce nesto znaciti!!!!!!!

pozdrav ljudima dobre volje

nevaljalko
07.12.2006., 21:17
ja sam kupio 3000 komaDA PA DA VIDIMO

bob rock
08.12.2006., 17:13
Malo ovako:

Hercegovac, ti to želiš nama uvaliti dionice po 18,00 KM ?


Znam da u ovom trenutku 18 KM izgleda vrlo visoko, ali realno je očekivati da će u relativno bliskoj budućnosti cijena biti značajno viša. Još je faza akumulacije na niskim nivoima, ali nažalost free float je vrlo mali. PIFovi koji drže veliku većinu, na ovim nivoima nisu na prodaji.

Pretpostavljam da će strateški partner, tj. preuzimač zakucati na vrata nakon raspleta sa Hidrogradnjom i svakako prije početka gradnje autoputa. Kad počne gradnja, ŽGP će značajno dobiti na cjeni.

Zato, 18 KM nije tako daleko kako sada izgleda. Polako.

hercegovac
11.12.2006., 11:11
Gledajte Zgp

bob rock
11.12.2006., 23:04
Konačno se pojavila dobra likvidnost. Očito je da su potencijal prepoznali i veliki igrači. Po "rukopisu" bih, sa gotovo stopostotnom sigurnošću, rekao da je danas ušao neki fond. Polako se zauzimaju pozicije pred početak izgradnje autoputa i vjerojatno preuzimanje.

hercegovac
12.12.2006., 09:27
I na 13 km to je po meni ok cijena, i to je BV njegov, i jučer je preko Fime ušao jedan "fondić"...

hercegovac
12.12.2006., 09:34
ŽGP Sarajevo poslovao sa 747 hiljade KM gubitka
Napisao Investitor.ba
Utorak, 12 Decembar 2006
Građevinsko preduzeće ŽGP Sarajevo u prvih šest mjeseci 2006. godine ostvarilo je gubitak od 747.581 KM, što je u odnosu na isti period prošle godine smanjenje gubitka za 69 posto, saznaje online magazin Investitor.ba.
Ukupni prihodi ŽGP-a Sarajevo u prvom polugodištu tekuće godine iznosili su 13.089.826 KM, dok su ukupni rashodi iznosili 13.837.407 KM. Ukupna aktiva kompanije, zaključno sa 30. junom 2006. godine, iznosila je 26.761.098 KM, a kapital 23.002.203 KM.

Sredinom tekuće godine ŽGP Sarajevo nije imao dugoročnih obaveza, a kratkoročne obaveze su iznosile 3.758.895 KM.

Većinski dioničar kompanije je IF BIG Sarajevo, koji kontrolira 32,12 posto dionica ŽGP-a, a slijede IF MI Group Sarajevo (18,59 posto), IF Eurofond Tuzla (10,87 posto), IF Bonus Sarajevo (7,84 posto), IF Herbos Mostar (4 posto) i neizbježna Raiffeisen Zentralbank Osterreich Aktiengesellscha Beć (3,84 posto), najvjerovatnije kao banka skrbnik za treće lice

bob rock
12.12.2006., 12:03
ŽGP je jedna od najrenomiranijih građevinskih firmi iz BIH, još iz vremena ex YU. Najveći nedostatak firme je okruženje u kojem djeluje i premali obim posla za kapacitete koje ima. I pored toga zadnjih pet godina uzastopno (možda i više) posluje pozitivno. Kako je na vidiku ogroman obim posla, u kojem će ŽGP imati jednu od glavnih uloga, realno je očekivati i značajan profit.

Jučerašnji promet dao je naslutiti da bi moglo doći do veće likvidnosti. Međutim, izgleda da ni na nivou 13 KM likvidnosti neće biti, iz razloga što na tom nivou nema prodaje. Jučer je najvjerojatnije IF BIG prodao 2,12 % viška dionica iznad dozvoljenih 30 %, a fondovi kao najveći vlasnici vjerojatno na ovim nivoima neće prodavati. Veću likvidnost treba očekivati na višim nivoima, ako će je ikad i biti, s obzirom da je realno očekivati preuzimanje firme.

tuzlak
12.12.2006., 12:37
"Građevinsko preduzeće ŽGP Sarajevo u prvih šest mjeseci 2006. godine ostvarilo je gubitak od 747.581 KM, što je u odnosu na isti period prošle godine smanjenje gubitka za 69 posto, saznaje online magazin Investitor.ba. "
bob rock :
"I pored toga zadnjih pet godina uzastopno (možda i više) posluje pozitivno..."

Pa ljudi čitate li vi postove na ovom forumu uopće?

hercegovac
12.12.2006., 12:42
Čovjek je mislio na godišnji izvještaj i istina je da posluje pozitivno,a kod građevinski firmi kod knjiženja je specifična stvar,da prvih pola godine u bilanci u "loši" a drugih pola.g. super su..čisto računovodstvene "igrice"

bob rock
12.12.2006., 14:53
"Građevinsko preduzeće ŽGP Sarajevo u prvih šest mjeseci 2006. godine ostvarilo je gubitak od 747.581 KM, što je u odnosu na isti period prošle godine smanjenje gubitka za 69 posto, saznaje online magazin Investitor.ba. "
bob rock :
"I pored toga zadnjih pet godina uzastopno (možda i više) posluje pozitivno..."

Pa ljudi čitate li vi postove na ovom forumu uopće?


Tuzlak, molio bih te da prije nego negativno prokomentiraš moj post, ubuduće pažljivo pročitaš što sam napisao. Tek nakon toga, ako imaš potrebe, možemo prodiskutirati ono što ti nije jasno ili ono s čim se ne slažeš. Ovako rušiš svoj kredibilitet, a budi siguran da će ti u budućnosti biti drago da ljudi uvažavaju tvoje mišljenje. Zato pažljivije čitaj i promisli svaki put prije nego nešto napišeš.

BTW, ne samo da čitamo postove na Forumu, nego čitamo i financijska izvješća, a pratimo i sve ostalo što bi moglo utjecati na odluke o investiranju.

ribar
12.12.2006., 14:58
zahvaljujem Bob na informaciji..dionica je puna perspektive

mikisa
13.12.2006., 13:33
Žgp se kupovao po 13,99 ...izgleda da 18 nije daleko

jeremija
14.12.2006., 00:26
Bilo je riječi da je ŽGP nisko zadužena firma. Šta bi to konkretno značilo?

hercegovac
14.12.2006., 09:08
Gp Žgp ima kratkoročnih obveza malo iznad 3,7 miliona i to obveza prema dobavljačima a ima i potraživanja od kupaca preko 6 miliona.
I jedna bitna stavka po meni je da ima novca na računu 2.8 miliona km.

bob rock
14.12.2006., 09:52
Dugoročne obaveze (krediti): 0
Kratkoročne obaveze (dobavljači): 3,7 M KM

Potraživanja (kupci): 6,2 M KM
Keš na računu: 2,9 M KM

Dugoročne obveze/aktiva = 0%
Ukupne obveze/aktiva = 14%
Koef. likvidnosti = 2,46

Eto zato je GP ŽGP nisko zadužena kompanija. Gotovo da ne postoji ni jedna kompanija sa ovakvim pokazateljima. To daje ogroman prostor za rast u budućnosti. GP ŽGP u svakom slučaju ima dobro pripremljen teren za izgradnju autoputa na koridoru Vc.

nevaljalko
14.12.2006., 11:18
Kolicina Cijena
1 h 13,2000
100 13,0100
150 13,0000
300 12,0100
5000 12,0000
500 11,7600
200 11,7000
500 11,2100
400 11,0200
100 10,4100
Cijena Kolicina
13,9700 97
13,9700 414
13,9800 361
14,0000 3 h
14,0000 489
16,4900 827
Cijena Kolicina ST

hercegovac
14.12.2006., 11:21
I jedna bitna stavka doduše jest da se odnosi na prošlu godinu al za ovu nemogu to još izračunati
Tržišna kapitalizacija na 8 km je bila 13.903.312 km a prihodi za 2005g su bili 28.910.204 km....koliko je to prostor za rast:cool: :p:

bob rock
14.12.2006., 16:35
I jedna bitna stavka doduše jest da se odnosi na prošlu godinu al za ovu nemogu to još izračunati
Tržišna kapitalizacija na 8 km je bila 13.903.312 km a prihodi za 2005g su bili 28.910.204 km....koliko je to prostor za rast:cool: :p:

Prihodi u 1H2006 bili su značajno veći od prihoda u 1H2005, ali pretpostavimo da ostanu na nivou 2005., dakle 28,9 M KM. Na sadašnjoj cijeni od 13 KM imamo P/S = 0,78. Nadalje BV = 13,67 KM, kredita nema ni jedne marke, koeficient likvidnosti = 2,46. Prema ovim parametrima i sadašnjem (pozitivna nula) poslovanju, realno je očekivati značajan rast cijene dionice. Uzmemo li u obzir i potencijal koji nosi autoput na koridoru Vc, a svakako i preuzimanje, smatram da je target preko 25 KM. Samo treba malo strpljenja.

duno1
14.12.2006., 17:01
bob rock, svaka ti čast, fantastično si prognozirao ovo oko GP ŽGP

kagemusha
14.12.2006., 22:45
a sta ce bit ako dobiju mrvice ili cak nista autoputa od behtela, konstruktora ili slovenaca( primjer Crne gore gdje puteve grade samo strane kompanije)

bob rock
15.12.2006., 01:10
a sta ce bit ako dobiju mrvice ili cak nista autoputa od behtela, konstruktora ili slovenaca( primjer Crne gore gdje puteve grade samo strane kompanije)

Mislim da to nisu realne opcije, a ŽGP je već izabran u konzorcij domaćih kompanija za gradnju. Ali, da dobiju i mrvice umrijet će od posla. Toliko tunela, mostova i viadukata ima da će i velike boliti glava.

hercegovac
15.12.2006., 09:48
A šta mislite da Konstruktor preuzme Žgp?

mikisa
15.12.2006., 10:28
Pa postoji mogućnost, i prije će Pifovi to prodati Hr firmi nego nešto što je u državnom vlasništvu

jeremija
16.12.2006., 12:34
U Hrvatskoj ima par potencijalnih preuzimatelja "po mjeri" ali su velike sanse da ŽGP preuzmu Slovenci.

bob rock
18.12.2006., 01:28
Evo i hrvatski fondovi počeli ulaziti u GP ŽGP. ZIF BREZA INVEST iz Varaždina sakupio 1,78%. Koliko znam, značajan dio portfelja ulažu u Regiji i imaju vrlo dobre rezultate. Za pretpostaviti je da i sa ŽGPom imaju ozbiljnije namjere.
Kao što smo i pretpostavili, BIG je prodao višak iznad dozvoljenih 30%. Otuda povećanje likvidnosti na 13 KM.

hercegovac
18.12.2006., 09:38
Pored Breze Invest, u Gpžgp je ušao i BIJAČ ZORAN | KOPRIVNICA, HRV | 1.19 %

On je bio u Fortuni pa prodao je Slovencima

jeremija
22.12.2006., 01:23
Nitko ne komentira ovaj stabilan uzlazni trend. Ja sam nesto kupio i još planiram samo da novci sjednu. Čini mi se da nece biti veceg otpora do 20 KM. Ja uglavnom ne izlazim ispod 25. Prema podacima o poslovanju ne vidim razlog da ne ode i više. Zahvaljujem onima koji su pisali o ŽGP-u i otkrili ovu dionicu.

kagemusha
22.12.2006., 04:47
hoces li biti tako zahvalan i ako izgubis pare?
Šalu na stranu zanima me da li je IF "BIG-Investiciona grupa" obavezan dati javnu ponudu i kad bi to trebao napraviti?
Šta mislite koju će cijenu dat?

bob rock
28.12.2006., 01:09
MAŠINE NA DIONICI VISOKO-DOBRINJE MIRUJU

Dozvola za autoput ipak neće stići do Nove godine

Nadležni u Visokom trebaju do kraja sedmice riješiti još 11 predmeta o izuzimanju zemljišta

Prvi radovi na gradilištu 7,6 kilometara duge dionice koridora Vc od Visokog do Dobrinja ipak se neće dogoditi u 2006. godini. Kako saznaje "Dnevni avaz", koja znači odobrenje za početak radova, neće se moći izdati prije januara 2007. godine.
Naime, vlast u Visokom ima još 11 neriješenih predmeta o eksproprijaciji. Tim,
u kojem su i eksperti federalne Direkcije za ceste, obećao je riješiti predmete do kraja ove sedmice.
Nakon što budu riješeni, ali i pravosnažni, biće poslani u Ministarstvo prostornog uređenja Federacije BiH, koje će dati "zeleno svjetlo" za početak radova, odnosno izdati građevinsku dozvolu.
Erdal Trhulj, direktor Direkcije autoputeva Federacije BiH, koja koordinira projektom gradnje autoputa Visoko-Dobrinje kaže da i pored toga očekuje da će radovi biti završeni krajem 2007. godine.
"Primjerice, ŽGP je na terenu pripremio sve za radove, čime su sigurno uštedjeli oko 14 dana", ističe on.
Uz ŽGP, kojem je povjerena izgradnja mostova na ovoj dionici, radove na cesti izvest će konzorcij domaćih kompanija u kojem su GP Put iz Sarajeva, zatim visočka Asfaltgradnja, Integral Inžinjering iz Laktaša, te BBM Amfibolit iz Vareša.

Posjeta Hrvatskim autocestama

Trhulj otkriva da je delegacija Direkcije autoputeva Federacije BiH proteklog vikenda posjetila Hrvatske autoceste. On kaže da je posjeta bila itekako
konstruktivna, posebno u pogledu gradnje naplatnih kućica, što je projekat koji će ova direkcija realizirati u narednoj godini.

Poslovne novosti, 27. decembar 2006.


ŽGP na velika vrata ulazi u izgradnju autoputa i može se očekivati da bude jedan od glavnih izvođača pa čak i nositelj cijelog posla izgradnje mostova i viadukata na cijeloj trasi autoputa.
Počinju se ostvarivati predviđanja da počinje snažna ekspanzija poslovnih aktivnosti i snažan rast ŽGPa.

muki2
28.12.2006., 09:49
Konzorcij ZGP-a i zenicke firme Arel dd izvodit ce betonske i armiracke radove na Poslovno sportskom centru- Gradska arena u Zenici. Ugovor je vrijedan 1,9 miliona KM, a rok gradnje 120 dana.
Nasa Rijec, Zenica, 26.12.2006.

Evo jos jedne potvrde kvalitete firme

netstrider
28.12.2006., 13:03
Članak govori o ozbiljnosti ŽGP-a o kojoj većina ljudi ionako zna i o monopolu na mostogradnju, što je svakako dobro. Ono što je meni upalo u oči (offtopic):

"Posjeta Hrvatskim autocestama

Trhulj otkriva da je delegacija Direkcije autoputeva Federacije BiH proteklog vikenda posjetila Hrvatske autoceste. On kaže da je posjeta bila itekako
konstruktivna, posebno u pogledu gradnje naplatnih kućica, što je projekat koji će ova direkcija realizirati u narednoj godini."

:doh: (naplatne kućice su vjerojatno najgore rješenje za naplatne kućice ikad napravljeno u postojećem svemiru; 25 klima uređaja po jednoj postaji, barem 10 zaposlenih, direktan prolaz ti je zaqrc jer moraš stat na rampu, valjda je neki x koji je prodavao rampe tako dogovorio s projektantom; mislim, hellou. A i to, kad se keš podijeli na sve te firme, nije im neka para sve skupa).
Pozdrav,

net

hercegovac
06.01.2007., 20:28
Šta mislite imali osnove Žgp na 20 ?

kagemusha
07.01.2007., 19:30
pa bio je na 19 malo mu fali do 20

mikisa
07.01.2007., 20:17
Pa ima ga samo 2-3 000 komada do 20, po meni ima šanse

Guardian
08.01.2007., 00:32
Ove teme mi bas lice na navijanje. Evo ga, op op, samo sto nije...
Dajte ljudi malo konkretnih podataka, pa da i mi koji ne trgujemo na sase razumjemo o cemu se ovdje radi...!!
Bez ljutnje.
Pozdrav

mikisa
08.01.2007., 10:34
Žgp je dobio strašno velik(najveći dosad posao) u jednoj Blisko-istočnoj državi...a u Hr će da bude u konzorciju izgradnje mosta Pelješac...čuvajte tu dionicu moj savjet

kagemusha
08.01.2007., 12:13
koliko vrijedi taj strasno veliki posao

hercegovac
08.01.2007., 13:51
Radi se o državi zvanoj Katar!

ozi
10.01.2007., 18:37
GP ŽGP Sarajevo smanjio gubitak za 69 posto
Građevinsko preduzeće ŽGP Sarajevo u prvom polugodištu 2006. godine poslovalo je sa 747.581 KM gubitka, što je u odnosu na isti period 2005. smanjenje gubitka za 69 posto.

U prvom polugodištu 2006. ŽGP je ostvario poslovne prihode u iznosu od 13.089.826 KM, što je za 58 posto više u odnosu na isti period 2005. godine. S druge strane, poslovni rashodi u prvom polugodištu iznosili su 13.837.407 KM i u odnosu na isti period 2005. povećani su za 29,7 posto.

Ukupna aktiva ove građevinske kompanije, zaključno sa 30. junom 2006. godine, iznosila je 26.761.098 KM, a ukupni kapital 23.002.203 KM. Dugoročnih obaveza ŽGP sredinom godine nije imao, dok su tekuće obaveze iznosile 3.758.895 KM.

GP ŽGP Sarajevo (berzanski simbol: ZGPSR) ima emitovanih ukupno 1.737.914 dionica, nominalne vrijednosti 12,50 KM. Posljednja tržišna vrijednost dionica ŽGP-a na berzi, sredinom januara 2007. godine, iznosila je 17,47 KM.

Najveći pojedinačni dioničar ŽGP-a je fond BIG Sarajevo, koji kontrolira 30,01 posto dionica ove kompanije. Slijede IF MI Gorpu Sarajevo (18,59 posto), IF Eurofond Tuzla (10,87 posto) i IF Bonus Sarajevo (7,84 posto). Raiffeisen Zentralbank Osterreich Aktiengesellscha kontroliše 3,31 posto dionica ŽGP-a, a Raiffeisen Krekova banka Maribor dodatnih 1,32 posto.

“ŽGP je relativno dobra i dobro vođena firma. Karakteriše je gotovo zatvorena vlasnička struktura, u kojoj nekoliko bh. investicionih fondova nadzire kontrolni paket dionica. Nedostaci ŽGP-a su, prema mom mišljenju, što rukovodstvo ne želi da se bavi stanogradnjom, niti su pokušali da izađu na svjetsko tržište.

Na taj su način samo usmjereni na gradnju puteva i tunela u BiH, što znači da im budući razvoj zavisi od eventualne izgranje autoputa u BiH na koridoru 5C”, rekao je za online magazin Investitor.ba Armin Mulahusić, investicioni savjetnik.

bob rock
11.01.2007., 02:12
“ŽGP je relativno dobra i dobro vođena firma. Karakteriše je gotovo zatvorena vlasnička struktura, u kojoj nekoliko bh. investicionih fondova nadzire kontrolni paket dionica. Nedostaci ŽGP-a su, prema mom mišljenju, što rukovodstvo ne želi da se bavi stanogradnjom, niti su pokušali da izađu na svjetsko tržište.

Na taj su način samo usmjereni na gradnju puteva i tunela u BiH, što znači da im budući razvoj zavisi od eventualne izgranje autoputa u BiH na koridoru 5C”, rekao je za online magazin Investitor.ba Armin Mulahusić, investicioni savjetnik.

Činjenica je da je osnovna slabost u dosadašnjem poslovanju ŽGPa bila nedostatak posla. Rukovodstvo je dobro povezano sa svakom vlasti u BIH i bez većih problema dobivali su državne poslove. Ali to je bilo nedovoljno s obzirom na dosadašnji obim velikih infrastrukturnih zahvata. Samo u manjoj mjeri, da pokrije rupe, ŽGP je izvodio stanogradnju. I pored relativno malog obima posla poslovali su na pozitivnoj nuli, što dovoljno govori o snazi i potencijalu kompanije.

S obzirom na vrlo dobar vozni park sa dovoljnim brojem kvalitetnih strojeva, ŽGP je spreman da bez značajnijih dodatnih ulaganja krene u znatno veći obim poslova, koji će doći s izgradnjom autoputa.

Sam autoput trebao bi donijeti posao sljedećih 6-8 godina i realno je za očekivati da u tom periodu ŽGP značajno uveća prihode i ostvaruje stabilnu i solidnu dobit. To dionicu ŽGPa svrstava u red dionica sa najvećim potencijalom (iako je određeni pomak cijene već učinjen) i realno je očekivati njen daljnji rast. Pogotovo sada kada dolazi veći broj investitora iz Hrvatske koji mogu i znaju usporediti cijenu građevinaca u BIH sa cijenom građevinaca u Hrvatskoj.

mikisa
11.01.2007., 09:16
Moja najveća greška je što svaki dan pogledam kakva je cijena bila Žgp-a, pa dođem u napast....da prodam,,,jer već sad ima 100%, al jedna me stvar odvraća još uvjek od tog nauma, zvoni mi u ušima priča od prijatelja koji je kupovo Viadukt(hr dionica) po 50 kuna prodavao po 130 kuna,super zaradio bio happy... a sad je ta dionica 1100-1200 kuna!!! I uvjek mi ponavlja to i govori neprodaji...I vjerovatno će dionica Žgp za godinu , 2 , 3, biti 40-60-80 km

kagemusha
19.01.2007., 01:05
po hrvatskoj se prica da su austrijanci zainteresirani za preuzimanje ZGP-a, pa malo gledam strukturu, moglo bi se to odradit!?
ima li itko kakve informacije?


Prvih deset vlasnika vrijednosnih papira
IF "BIG-Investiciona grupa" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 30.01 %
--------------------------------------------------------------------------------
IF "MI-GROUP" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 18.59 %
--------------------------------------------------------------------------------
IF "EUROFOND-1" d.d. Tuzla | TUZLA, BIH | 10.87 %
--------------------------------------------------------------------------------
IF "BONUS" d.d. Sarajevo | Sarajevo, BIH | 7.84 %
--------------------------------------------------------------------------------
IF HERBOS FOND d.d. Mostar | MOSTAR, BIH | 4.00 %
--------------------------------------------------------------------------------
Raiffeisen Zentralbank Osterreich Aktiengesellscha | WIEN, AUT | 3.31 %
--------------------------------------------------------------------------------
IF CROBIH FOND d.d. Mostar | MOSTAR, BIH | 2.11 %
-------------------------------------------------------------------------------
ZIF BREZA-INVEST DD VARAŽDIN | VARAŽDIN, HRV | 1.97 %
--------------------------------------------------------------------------------
Raiffeisen Krekova Banka | MARIBOR, SVN | 1.32 %

--------------------------------------------------------------------------------
BIJAČ ZORAN | KOPRIVNICA, HRV | 1.22 %

jeremija
22.01.2007., 15:56
Da je ŽGP u Hrvatskoj takav kakav je sada trgovao bi se oko 30 KM a autoput nosi dodadtni plus. Nadam se da ce se i dionicama u BIH uključujući ŽGP trgovati po istim ili sličnim kriterijima. Mislim da dioničare ŽGP-a čekaju lijepi dani.

boss
22.01.2007., 16:40
U danasnjem avazu pise da prodaju hotel u Hrvatskoj???

hercegovac
22.01.2007., 16:48
Da, posjeduju "odmaralište" u Makarskoj, a i sami znate kako su "jeftine" nekretine na Jadranu...:biggrin:

jackson
22.01.2007., 18:22
može link?

thx

mba
22.01.2007., 21:48
hotel 60m od mora, površine 1659 m2, 38 soba, 611 m2 parcela

tuzlak
23.01.2007., 08:57
A u današnjem Oslobođenju da je direktor hotela sve stopirao jer hotel ne pripada samo ŽGP-u Sarajevo nego još nekih 5-6 ŽGP-a diljem lijepe naše bivše SFRJ.

hercegovac
23.01.2007., 09:18
100% vlasništvo Žgp-a Sarajevo....vjerujte.
Bili mogli dobiti 1.5 miliona eura za to šta mislite?

kagemusha
23.01.2007., 13:06
gdje to ima da direktor hotela, vlasniku hotela blokira prodaju????
to mi nije bas jasno?

bob rock
23.01.2007., 14:12
Svaki plus je dobrodošao, međutim osnovna snaga ŽGPa je u njegovoj osnovnoj djelatnosti koja tek treba doći do izražaja. Tada će i cijena dionice biti na daleko višim nivoima nego je sada. Mislim da uskoro možemo očekivati probijanje granice od 20 KM.

mikisa
23.01.2007., 15:26
Kad smo kod nekretnina jel zna ko šta ima od nekretnina Žgp još?

netstrider
23.01.2007., 16:34
gdje to ima da direktor hotela, vlasniku hotela blokira prodaju????
to mi nije bas jasno?
Jel? A što ako još jedno 10 ŽGP-a doista polaže prava na to, zar nije svačija građanska dužnost to blokirati? ;)
Tj. ima toga i na Marsu, zašt ne.

kagemusha
23.01.2007., 16:38
tko god mi od prijatelja iz hrvatske nosi pare u bosnu i ulaze na SASE prvi izbor mu je ZGP.
bob za sutra je na prodaji ispod 20 jos samo ovo:
Cijena Kolicina
19,5000 886
19,5000 1513
19,9200 1380
19,9300 170

kagemusha
23.01.2007., 16:56
dobro govoris net, ako smo pali s marsa ima logike:)

hercegovac
23.01.2007., 17:04
A i nek blokiraju, osnovna dijelatnos nije Žgp-a prodaja hotela, već rad i samo rad ( Hr, Bih , Bliski istok...). Po meni to će im biti usputni prihod(mislim prodaja hotela)

bob rock
23.01.2007., 17:13
tko god mi od prijatelja iz hrvatske nosi pare u bosnu i ulaze na SASE prvi izbor mu je ZGP.
bob za sutra je na prodaji ispod 20 jos samo ovo:
Cijena Kolicina
19,5000 886
19,5000 1513
19,9200 1380
19,9300 170


Tko god dolazi iz Hrvatske, već ima određena iskustava, najvjerojatnije nije početnik i zna čitati FI. Nadalje, zna povući paralelu sa građevincima u Hrvatskoj i onda ne može ne uočiti podcjenjenost ŽGPa. Zašto da kupuje lošije građevinske firme na 2,5 ili 3,5 BV, pri tome debelo zadužene i bez neke pretjerane perspektive, ako je uočio daleko jeftiniji ŽGP, bez marke kredita, renomeom ugledne firme i potencijalom vodećeg graditelja mostova i viadukata na koridoru 5C, sljedećih 6-8 godina?


Što se tiče cijene od 20 KM, smatram je samo prolaznom točkom na daljem putu, čak ne očekujem niti imalo značajniji otpor.

penzioner
23.01.2007., 18:21
Moze li netko staviti osnovne pokazatelje ove dionice P/B, P/S?

mikisa
26.01.2007., 14:02
Tko god dolazi iz Hrvatske, već ima određena iskustava, najvjerojatnije nije početnik i zna čitati FI. Nadalje, zna povući paralelu sa građevincima u Hrvatskoj i onda ne može ne uočiti podcjenjenost ŽGPa. Zašto da kupuje lošije građevinske firme na 2,5 ili 3,5 BV, pri tome debelo zadužene i bez neke pretjerane perspektive, ako je uočio daleko jeftiniji ŽGP, bez marke kredita, renomeom ugledne firme i potencijalom vodećeg graditelja mostova i viadukata na koridoru 5C, sljedećih 6-8 godina?


Što se tiče cijene od 20 KM, smatram je samo prolaznom točkom na daljem putu, čak ne očekujem niti imalo značajniji otpor.


Probi Zgp 20 km , ja sam očekivao veći otpor al evo nebi....

kagemusha
26.01.2007., 14:32
Moze li netko staviti osnovne pokazatelje ove dionice P/B, P/S?
p/b=1.4 na cijeni od 20km.
evo i nalozi na prodaji danas:
Cijena Kolicina
22,5000 146
23,0000 966
25,0000 300
......
..

jeremija
28.01.2007., 22:51
Probi Zgp 20 km , ja sam očekivao veći otpor al evo nebi....

Zasto veci otpor. Veci otpor moze se ocekivati tek kad IF-ovi pocnu prodavati. A zanima me sta ce kupovati ako ZGP prodaju vec sad i to puno ispod cijene usporedivih firmi u Hrvatskoj. Ocekujem da se trgovanje ustabili na cjenama 25-30 KM i da cekamo pocetak gradnje autoputa. A onda visegodisnji up.

mikisa
29.01.2007., 09:23
Zgp ima neki hotel iznad željezničke stanice u Sarajevu, jel zna ko šta o tome?

Mikey
29.01.2007., 09:49
Evo, možda sam malo krivo postao, al evo rekoh nek se onda i tu nađe:
http://www.mojnovac.net/forumi/showpost.php?p=220890&postcount=810

p.s. molim moderatora da premjesti taj post i post od Guardiana kao i ostale ako se budu vezali na to, na ovu temu.

Don_10
30.01.2007., 23:32
ovo danas je stvarno "znacilo dobro" mislim na cenu nesto blizu
25 maraka. Svi koji su pisali o ovoj hartiji i koji su je nasli je prava stvar.
Jel ovo znaci da moze da probije 25 maraka?;)

ozi
30.01.2007., 23:43
Pa navedi neki razlog zasto ne bi.To je jedna od najboljih dionica na sase.

kagemusha
31.01.2007., 00:00
mislim da je jeremija u pravu. doci ce u par dana do 30 pa ce stat malo, a i to tko zna jer su svi njemacki penzioneri poceli izvlacit lovu ispod jogija i u dionice, a kad i kucanice budu pocele prodavat zepptere onda bjez!!

NOVIJI
31.01.2007., 00:16
Smatram da je osim kvaliteta poduzeća, (koje je otkrio Bob Rock) uvelike porastu cijene doprinijela i ova prepiska na portalu jer je podigla interesovanje za ovim dionicama u kratkom roku - što je rezultiralo i porastom potražnje/cijene. Svaka čast svima koji su tome doprinijeli, a pomalo glupo mi je nastupanje pojedinih forumaša kad traže da se ne iznose informacije o kvalitetnim dionicama na portal (zbog čega smo onda ovdje ako ne zbog razmjene kvlitetnih informacija), zar ne?

bob rock
31.01.2007., 03:12
Dionica je u relativno kratkom roku zaista dobro odradila na cijeni. Takav rast dalje nije realan, ali svakako da je ZGPSR jako dobro imati u portfelju, i na kratke, i na duge staze. Daje stabilnost i ima veliki potencijal.

Don_10
01.02.2007., 17:03
moze li neko reci kako stoji danas
Kupnja Prodaja. Kolicina

nevaljalko
01.02.2007., 19:54
Kolicina Cijena
500 22,5500
219 22,5000
220 22,0000
1 h 16,2000
5000 16,0000
300 15,3000
1500 14,0000
500 13,0600
300 12,0100
500 11,7600
Cijena Kolicina
24,9900 1 h
25,0000 1000
25,1000 284
26,0000 338
26,1000 410
27,0000 856
27,9000 705
29,9900 1 h
30,0000 1 h
Cijena Kolicina ST

kagemusha
06.02.2007., 12:06
moze li mi netko ovo objasniti sve transakcije oko sto maraka??????????
Simbol Datum Cijena Kolicina % promjena Vrijednost Kupac Prodavac Blok Ponisten
ZGPSR 6.2.2007 10:58:51 24,6900 7 -0,04 172,8300 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:58:49 24,6900 4 -0,04 98,7600 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:53:14 24,6900 9 -0,04 222,2100 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:50:41 24,6900 6 -0,04 148,1400 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:50:37 24,6900 35 -0,04 864,1500 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:48:44 24,6900 17 -0,04 419,7300 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:46:57 24,6900 15 -0,04 370,3500 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:41:51 24,6900 11 -0,04 271,5900 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:41:02 24,6900 2 -0,04 49,3800 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:39:18 24,6900 3 -0,04 74,0700 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:35:57 24,6900 9 -0,04 222,2100 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:33:12 24,6900 9 -0,04 222,2100 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:32:58 24,6900 40 -0,04 987,6000 A1 K1
ZGPSR 6.2.2007 10:30:19 24,5000 93 -0,81 2278,5000 B3 I1

netstrider
06.02.2007., 12:26
Tvoj post bi bilo bolje staviti na neku drugu temu, ali dobro. Da mene pitaš imaš dva klijenta koji pretjerano ne paze kolike provizije plaćaju. SASE.
Pozdrav,

net

guru
06.02.2007., 12:29
Malo mi je to prejednostavno objašnjenje!?

kagemusha
06.02.2007., 13:07
net moglo je i u kupnja-prodaja.
isti prodavac isti kupac, jos se nastavilo loptanje do 11.30h.
sve izmedju A1 i K1 je bilo 10.000 km u 15 transakcija!?

jeremija
07.02.2007., 19:03
Da je ŽGP u Hrvatskoj takav kakav je sada trgovao bi se oko 30 KM a autoput nosi dodadtni plus. Nadam se da ce se i dionicama u BIH uključujući ŽGP trgovati po istim ili sličnim kriterijima. Mislim da dioničare ŽGP-a čekaju lijepi dani.

Polako dolazimo na 30 KM. Pred par mjeseci bio bi presretan da mi je netko rekao da ce se to desiti i odmah bih potpisao prodaju na 30. Danas razmisljam drugacije i uopce ne razmisljam o prodaji. Ne zato sto sam lakom vec zato sto mislim da ima objektivnih razloga za nastavak porasta cijene.

Vidimo da je interes za Hidrogradnjom jako veliki i da se na tenderu tuku velika imena. Prode li Hidrogradnja na tenderu preko 20 KM to ce ZGP lansirati u orbitu!

nevaljalko
08.02.2007., 14:07
danas 30

Don_10
08.02.2007., 14:25
ko kog je predlozio ovu hartiju svaka mu cast na prognozi,
inace, Jel ima ovo tendenciju jos uvek da ide jos gore i koliko ljudi moji dobri!!!

energent 01
09.02.2007., 09:36
izgleda da neko iz ove firme prikuplja na terenu dionice ARELA ZENICA,moguce zbog preuzimanja te firme.

Don_10
09.02.2007., 14:18
Zna li neko na koliko su prodaje isle i koje kolicine?
cujem da se prodaje i po 35km

jeremija
11.02.2007., 20:37
Dionice gradevinskog sektora u Hrvatskoj su potpuno poludjele. Trguju se u rasponu 3-5,5 BV i prakticki svaki dan idu jos gore. Sada je vec ocito da dosta brzo parametri trgovanja iz Hrvatske prelaze na Regiju. U tom kontekstu cijena ZGP-a morala bi uskoro biti u rasponu 41-75 KM.

Laser
13.02.2007., 15:56
Evo se ŽGP cjenovno malo stabilizirao danas (nažalost) ;)
Ima li kakvih predviđanja za sutra. Po nekim pričama Hypo ulazi s nekom većom lovom unutra?!
Ima li tko kakve informacije? :confused:

kenny
13.02.2007., 16:54
Čuo sam da Hypo ulazi u Hidrogradnju, a za ŽGP se isto priča

jeremija
13.02.2007., 18:54
Evo se ŽGP cjenovno malo stabilizirao danas (nažalost) ;)
Ima li kakvih predviđanja za sutra. Po nekim pričama Hypo ulazi s nekom većom lovom unutra?!
Ima li tko kakve informacije? :confused:

Pa i dobro da se stabilizirao. Pa ne moze svaki dan par posto. Treba dati onima koji misle kapitalizirati dobit ispod 40 da to i naprave. Zasto da smetaju kasnije. Zato mislim da par dana na ovom nivou nije na odmet.

Visoko
13.02.2007., 20:25
moze li neko izlistati danasnju trgovinu ZGP-om.
Hvala unaprijed

Laser
13.02.2007., 20:34
ZGPSR 2/13/2007 11:39:53 AM 39.5000 415 3.97 16392.5000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:36:47 AM 39.5000 109 3.97 4305.5000 A1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:25:44 AM 39.4900 302 3.95 11925.9800 I1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:25:44 AM 39.5000 64 3.97 2528.0000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:23:35 AM 39.4900 198 3.95 7819.0200 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.9000 119 5.03 4748.1000 V1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5500 354 4.11 14000.7000 E2 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5000 36 3.97 1422.0000 R1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5000 12 3.97 474.0000 R1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:19:36 AM 39.9900 300 5.26 11997.0000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 11:12:52 AM 39.9000 81 5.03 3231.9000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:03:50 AM 39.9000 24 5.03 957.6000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:01:01 AM 39.9000 51 5.03 2034.9000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:00:16 AM 39.9000 24 5.03 957.6000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:52:52 AM 39.9000 120 5.03 4788.0000 H1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:50:29 AM 39.9000 200 5.03 7980.0000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:48:17 AM 39.9900 100 5.26 3999.0000 P2 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:31 AM 39.9900 2 5.26 79.9800 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:23 AM 39.9000 98 5.03 3910.2000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:15 AM 39.9000 170 5.03 6783.0000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:03 AM 39.8900 100 5.00 3989.0000 A1 A1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:03 AM 39.9000 300 5.03 11970.0000 A1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:28:33 AM 39.5500 146 4.11 5774.3000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:19:14 AM 39.5500 16 4.11 632.8000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:16:21 AM 39.5500 36 4.11 1423.8000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:10:13 AM 39.5500 10 4.11 395.5000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:26 AM 39.5500 180 4.11 7119.0000 S1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:16 AM 39.5500 545 4.11 21554.7500 I1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:10 AM 39.9000 67 5.03 2673.3000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:05:07 AM 40.0000 38 5.29 1520.0000 R1 H1
ZGPSR 2/13/2007 10:02:31 AM 39.9000 268 5.03 10693.2000 E2 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 500 5.03 19950.0000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 500 5.03 19950.0000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 200 5.03 7980.0000 A1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 450 5.03 17955.0000 H1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 60 5.03 2394.0000 V1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 290 5.03 11571.0000 V1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 93 5.03 3710.7000 V1 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 700 5.03 27930.0000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 230 5.03 9177.0000 P3 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 49 5.03 1955.1000 B3 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 10 5.03 399.0000 E2 N1



DO 11:30 Dalje nemam! :(

jeremija
13.02.2007., 22:22
Simbol Datum Cijena Kolicina % promjena Vrijednost Kupac Prodavac Blok Ponisten
ZGPSR 2/13/2007 12:57:33 PM 37.5300 296 -1.21 11108.8800 I1 F1
ZGPSR 2/13/2007 12:57:33 PM 37.5200 75 -1.24 2814.0000 B3 F1
ZGPSR 2/13/2007 12:51:06 PM 38.9300 500 2.47 19465.0000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 12:46:49 PM 38.9500 519 2.53 20215.0500 I1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:46:27 PM 38.9400 376 2.50 14641.4400 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 12:46:27 PM 38.9500 4 2.53 155.8000 V1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:46:25 PM 38.9400 100 2.50 3894.0000 H1 B3
ZGPSR 2/13/2007 12:31:39 PM 39.0000 77 2.66 3003.0000 V1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:28:33 PM 39.0000 99 2.66 3861.0000 V1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:21:38 PM 39.0000 23 2.66 897.0000 A1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:05:02 PM 39.0000 173 2.66 6747.0000 V1 H1
ZGPSR 2/13/2007 12:04:13 PM 39.0000 205 2.66 7995.0000 A1 H1
ZGPSR 2/13/2007 11:48:42 AM 39.4800 24 3.92 947.5200 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:39:53 AM 39.5000 415 3.97 16392.5000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:36:47 AM 39.5000 109 3.97 4305.5000 A1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:25:44 AM 39.4900 302 3.95 11925.9800 I1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:25:44 AM 39.5000 64 3.97 2528.0000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:23:35 AM 39.4900 198 3.95 7819.0200 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.9000 119 5.03 4748.1000 V1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5500 354 4.11 14000.7000 E2 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5000 36 3.97 1422.0000 R1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:20:32 AM 39.5000 12 3.97 474.0000 R1 N1
ZGPSR 2/13/2007 11:19:36 AM 39.9900 300 5.26 11997.0000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 11:12:52 AM 39.9000 81 5.03 3231.9000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:03:50 AM 39.9000 24 5.03 957.6000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:01:01 AM 39.9000 51 5.03 2034.9000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 11:00:16 AM 39.9000 24 5.03 957.6000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:52:52 AM 39.9000 120 5.03 4788.0000 H1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:50:29 AM 39.9000 200 5.03 7980.0000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:48:17 AM 39.9900 100 5.26 3999.0000 P2 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:31 AM 39.9900 2 5.26 79.9800 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:23 AM 39.9000 98 5.03 3910.2000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:15 AM 39.9000 170 5.03 6783.0000 H1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:03 AM 39.8900 100 5.00 3989.0000 A1 A1
ZGPSR 2/13/2007 10:44:03 AM 39.9000 300 5.03 11970.0000 A1 V1
ZGPSR 2/13/2007 10:28:33 AM 39.5500 146 4.11 5774.3000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:19:14 AM 39.5500 16 4.11 632.8000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:16:21 AM 39.5500 36 4.11 1423.8000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:10:13 AM 39.5500 10 4.11 395.5000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:26 AM 39.5500 180 4.11 7119.0000 S1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:16 AM 39.5500 545 4.11 21554.7500 I1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:07:10 AM 39.9000 67 5.03 2673.3000 E2 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:05:07 AM 40.0000 38 5.29 1520.0000 R1 H1
ZGPSR 2/13/2007 10:02:31 AM 39.9000 268 5.03 10693.2000 E2 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 500 5.03 19950.0000 V1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 500 5.03 19950.0000 A1 B3
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 200 5.03 7980.0000 A1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 450 5.03 17955.0000 H1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 60 5.03 2394.0000 V1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 290 5.03 11571.0000 V1 F1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 93 5.03 3710.7000 V1 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 700 5.03 27930.0000 I1 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 230 5.03 9177.0000 P3 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 49 5.03 1955.1000 B3 N1
ZGPSR 2/13/2007 10:00:56 AM 39.9000 10 5.03 399.0000 E2 N1

Shabz
14.02.2007., 09:56
Čuo sam da Hypo ulazi u Hidrogradnju, a za ŽGP se isto priča

Ne znam šta se priča, ali je PBZ postala vlasnik 1,77% dionica Hidrogradnje, što je vjerovatno najveći dio onog paketa koji je išao po 20,05 KM prošle sedmice. Za njih se govori da ulaze na dugi rok i ostaju nekoliko godina.

Don_10
14.02.2007., 11:37
Jel ovo sad mala korekcija na zgp ili je poceo malo da se vraca.
Do kad su prognoze moja gospodo mila?

Laser
14.02.2007., 13:00
Ljudi što se ovo dešava danas? :eek: Pa ekipa nudi dionicu po 33,1! Za ne povjerovat! Po mom mišljenju je došlo do stampeda onih koji su uzeli lovu za tjedan dana ... al' opet mi nekako nije svejedno ;) Molim mišljenje! Ima li nešto radi čega treba bježati iz ŽGPa ili ....?

Don_10
14.02.2007., 14:10
iskrcavaju se veliki !!!!

kenny
14.02.2007., 14:24
I ukrcavaju se u Hidrogradnju:biggrin:

adriamyl
14.02.2007., 14:42
Ljudi što se ovo dešava danas? :eek: Pa ekipa nudi dionicu po 33,1! Za ne povjerovat! Po mom mišljenju je došlo do stampeda onih koji su uzeli lovu za tjedan dana ... al' opet mi nekako nije svejedno ;) Molim mišljenje! Ima li nešto radi čega treba bježati iz ŽGPa ili ....?

Čemu panika?!? Ne može svaki dan skakati po 10% gore, mora malo i dole

nevaljalko
14.02.2007., 15:00
ako nemate strpljenja onda nemate mjesta na berzi

Laser
14.02.2007., 15:05
Evo strpljeni čekamo sutrašnji dan! :cool:

mba
14.02.2007., 17:11
Očekivano uzimanje profita pri višim cijenama, ZIF BREZA je smanjila udio i R. Krekova. Fondovi nisu prodavali!

jeremija
14.02.2007., 17:28
Slazem se. Najinteresantnije je vidjeti ako ljude hvata panika sto nisu prodali u samoj spici. Potpuno krivo. ZGP ima prostora za gore. Ne treba panicariti. Ocekujem da se ustabili na 32-35 KM da se tu istovare nestrpljivi pa onda ponovo gore. Ako je netko jako nervozan i zeli se istovariti jos nize mislim da ce biti lijepo docekan i rado viden gost.

nevaljalko
14.02.2007., 18:26
takve volimo,ono sto placaju 40 pa prodaju po 35 to su ovcice,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

bob rock
14.02.2007., 22:21
Predvidjeli smo stabilizaciju trgovanja na nivoima oko 30 KM. Mislim da je ovu dionicu dobro imati u portfelju. Naravno, ako se uspije okrenuti koju marku plus u korekciji, tim bolje, ali svakako dionicu ostaviti u portfelju. Autoput dolazi na red, a onda bi se ZGPSR tek trebao pokazati i dokazati!

jeremija
26.02.2007., 22:23
Sve je izglednije da bi Hidrogradnja mogla preko 30 KM. Bude li zaista tako pa koliko bi onda bio ZGP u preuzimanju? Barem 60 KM. Sta misle ostali?

jeremija
10.03.2007., 21:09
ZGP je brzo probio 46 KM jer prodaje uopce nema svi cuvaju dionice za period izgradnje autoputa. I to sada dok je u toku lagana korekcija. Nova tocka otpora 50 KM. Koliko vremena ce trebati da se prode i kroz nju?

jeremija
10.04.2007., 13:54
Evo odgovaram sam sebi. Vec mjesec dana otpor na 50 KM se polako ali sigurno lomi. Prodaje je sve manje i vrijeme je da se konacno i istopi.

bob rock
11.04.2007., 09:02
Solidni prometi i konstantna potražnja za ŽGPom cijenu stalno održavaju neposredno ispod 50 KM iako nema nikakvih novih vijesti iz kompanije. Slažem se da je trenutna ponuda sve manja i u slučaju nastavka bikovskog raspoloženja na tržištu (u što ne sumnjam) postoji velika vjerojatnost da točka otpora od 50 KM bude probijena. Po običaju za BIH, priče oko koridora 5c idu vrlo sporo, ali ipak idu. Konkretizacija priča mogla bi biti novi zamašnjak u razvoju kompanije, a samim tim i cijene na burzi.

Sir Oliiver
11.04.2007., 17:19
Ovo zamašnjak ti je vjerovatno zamajac(griješim li):confused:

adriamyl
11.04.2007., 21:15
Očito ga silom zadržavaju ispod 50. Jutrošnji nalog od 47.50 :nono:

bob rock
12.04.2007., 07:51
Mislim da bi danas trebala stići definitivna potvrda da je granica od 50 KM prošlost. Dionice građevinskog sektora u Hrvatskoj naprosto se gutaju, cijene obaraju rekorde. Tehnika, Viadukt, Dalekovod, Industrogradnja, Hidroelektra...sve su eksplodirale. A i Hidrogradnja je ponovno na meti. Ako se mali dio te atmosfere prenese na ŽGP, s obzirom da je prodaje sve manje, lako bi mogao do 60 KM. PIFovi ne prodaju, čak je Crobih malo i pojačao poziciju.

nevaljalko
12.04.2007., 16:52
žgp je uvalio neko 15000 komada i u roku sat vremena pojeli 10 000 komada bez problema

GrabMan
12.04.2007., 19:03
žgp je uvalio neko 15000 komada i u roku sat vremena pojeli 10 000 komada bez problema

očito je da su pokušali zaustavit rast cijene al s nedovoljno dionica! eh kad bi izbacili još 15000 komada sutra po 50 pa da nadokupim još dok mi stigne lova sa strane.... puste želje pusti snovi (a možda se i ostvare:thumbsup:)! vidimo se na 100 km uskoro!

mikisa
12.04.2007., 19:33
Po čemu ti misliš da se vidimo na 100? Pa dali ste vi gledali bilancu za 2006 g ??? Prihod im se povećao sitno nešto u odnosu na prijašnje godine a i dobit...ja imam info da slijedi velik istovar na 50 km ...a ti budi optimist,,,,

GrabMan
12.04.2007., 22:48
Po čemu ti misliš da se vidimo na 100? Pa dali ste vi gledali bilancu za 2006 g ??? Prihod im se povećao sitno nešto u odnosu na prijašnje godine a i dobit...ja imam info da slijedi velik istovar na 50 km ...a ti budi optimist,,,,

samo se ti istovaraj na 50, zapamti samo da je inteligentni investitor onaj koji kupuje od pesimista....

jeremija
12.04.2007., 23:04
Po čemu ti misliš da se vidimo na 100? Pa dali ste vi gledali bilancu za 2006 g ??? Prihod im se povećao sitno nešto u odnosu na prijašnje godine a i dobit...ja imam info da slijedi velik istovar na 50 km ...a ti budi optimist,,,,

Ako vec imas info i kazes da imas info bilo bi fer da onda kazes do kraja sta info kaze. Tko se istovaruje i koliko.

adriamyl
13.04.2007., 00:12
Ako se neko mislio istovarat na 50 mogao je to uraditi prije 15 dana, a ne da da ga svim silama drže ispod i svakodnevno obaraju, što su pokazali i danas nakon što je na otvaranju skočio na 55 uletili su sa nalogom od 15000.

ribar
13.04.2007., 10:09
ma ne, kojih 100 biti ce 200KM

damodaran
13.04.2007., 10:37
A sto ne i 250? Ipak su za 2006. godinu ostvarili cak 181.476 KM dobiti!!! :)

jeremija
13.04.2007., 13:05
Po čemu ti misliš da se vidimo na 100? Pa dali ste vi gledali bilancu za 2006 g ??? Prihod im se povećao sitno nešto u odnosu na prijašnje godine a i dobit...ja imam info da slijedi velik istovar na 50 km ...a ti budi optimist,,,,


Evo jos sat vremena da vidimo kakav ti je info. A stvarno je interesantno znati tko je jucer i danas prodao 15000 kom. Ako je PIF kako ce takav propust objasniti dionicarima vec za par mjeseci? Ako stvarno znas reci tko je prodao ionako ce se sve znati za 4 dana.

GrabMan
13.04.2007., 13:29
Evo jos sat vremena da vidimo kakav ti je info. A stvarno je interesantno znati tko je jucer i danas prodao 15000 kom. Ako je PIF kako ce takav propust objasniti dionicarima vec za par mjeseci? Ako stvarno znas reci tko je prodao ionako ce se sve znati za 4 dana.


ma boli me đon ko je prodao da je htio još malo prodat po 50 bilo bi ko u najljepšem snu! ovako sam se morao zadovoljit sa skromnih partisućica dionica..... i skromnih parisućica zarade u 24 sata!:p:

jeremija
15.04.2007., 16:30
U petak ostalo u kupnji par tisuca komada od 55 do 57. Na prodaji do 60 niti 2000. Sljedeca prodaja 64. Idemo li ovaj tjedan do 70?

mikisa
15.04.2007., 19:39
Ma idemo na 200.......

adriamyl
15.04.2007., 20:53
Ma idemo na 200.......
Na 200 ne ali na 75 sigurno da:biggrin:

Sir Oliiver
15.04.2007., 23:15
Al ste skromni ...:rolleyes:

jeremija
17.04.2007., 00:36
Mikisa ovo si napisao krajem 1. mjeseca ove godine kad je ZGP bio 20-ak KM:


Moja najveća greška je što svaki dan pogledam kakva je cijena bila Žgp-a, pa dođem u napast....da prodam,,,jer već sad ima 100%, al jedna me stvar odvraća još uvjek od tog nauma, zvoni mi u ušima priča od prijatelja koji je kupovo Viadukt(hr dionica) po 50 kuna prodavao po 130 kuna,super zaradio bio happy... a sad je ta dionica 1100-1200 kuna!!! I uvjek mi ponavlja to i govori neprodaji...I vjerovatno će dionica Žgp za godinu , 2 , 3, biti 40-60-80 km


A ovo pred par dana sredinom 4. mjeseca ove godine pri cijeni 50-ak KM:

Citat:
mikisa
Po čemu ti misliš da se vidimo na 100? Pa dali ste vi gledali bilancu za 2006 g ??? Prihod im se povećao sitno nešto u odnosu na prijašnje godine a i dobit...ja imam info da slijedi velik istovar na 50 km ...a ti budi optimist,,,,


Sada je cijena preko 60 KM. Steta sto nisi ostao u vlaku kad si vec imao tako dobar predosjecaj. Drugi put malo vise strpljenja. 100? Mozda. Pripreme za autoput idu. Ali da se prvo ustabilimo na 65-70.

ladjo
17.04.2007., 00:49
mozda je OT ali je pitanje vezano za gradjevinare:

nisam usao u ZGP ali sam u HDGSR, moze li mi neko dati ovjasnjenje sto hidro ne prati proporcijonalno zgp u rastu cijene?

ozi
17.04.2007., 00:53
mozda je OT ali je pitanje vezano za gradjevinare:

nisam usao u ZGP ali sam u HDGSR, moze li mi neko dati ovjasnjenje sto hidro ne prati proporcijonalno zgp u rastu cijene?
Puno veci broj dionica u opticaju.Cekaj malo dok se se smanji broj dionicara pa ces vidjeti da ce biti skuplja od ZGP-a.Slicno ti je bilo unazad nekoliko dana sa Bosnalijekom i Telekomom pa pogledaj danas.Dolaze stvari na svoje mjesto.

tuzlak
17.04.2007., 09:04
Puno veci broj dionica u opticaju.Cekaj malo dok se se smanji broj dionicara pa ces vidjeti da ce biti skuplja od ZGP-a.Slicno ti je bilo unazad nekoliko dana sa Bosnalijekom i Telekomom pa pogledaj danas.Dolaze stvari na svoje mjesto.

Slažem se, ali dodajem : i zbog toga što fondovi drže oko 80 %, a oni su majstori da nabiju cijenu neke dionice da bi onda pomalo izlazili (što već neki rade, a pogotovo će sada na ovim razinama).
Kada se okonča tender imaćemo obrnutu situaciju.

jeremija
17.04.2007., 10:07
Slažem se, ali dodajem : i zbog toga što fondovi drže oko 80 %, a oni su majstori da nabiju cijenu neke dionice da bi onda pomalo izlazili (što već neki rade, a pogotovo će sada na ovim razinama).
Kada se okonča tender imaćemo obrnutu situaciju.


Tuzlak potpuno si promasio. Fondovi nista sa ZGP-om nisu radili osim sto je BIG jos na 13 KM prodao visak preko 30% koji je morao prodati. Prema tome teza da fondovi pumpaju je deplasirana a pogotovo da su majstori u tome. Potraznja za ZGP-om iskljucivo je rezultat kvalitete firme i perspektive koja je ocekuje. Fondovi drze oko 76% i slobodnih dionica je malo tako da svatko tko zeli imalo dublje uci mora platiti premiju i podici cijenu.

tuzlak
17.04.2007., 10:22
Tuzlak potpuno si promasio. Fondovi nista sa ZGP-om nisu radili osim sto je BIG jos na 13 KM prodao visak preko 30% koji je morao prodati. Prema tome teza da fondovi pumpaju je deplasirana a pogotovo da su majstori u tome. Potraznja za ZGP-om iskljucivo je rezultat kvalitete firme i perspektive koja je ocekuje. Fondovi drze oko 76% i slobodnih dionica je malo tako da svatko tko zeli imalo dublje uci mora platiti premiju i podici cijenu.

Sačekaj koji dan pa pogledaj promjene u procentima.

jeremija
18.04.2007., 09:48
Ova mala korekcija privremeno je zaustavila napredovanje cijene ZGp-a. Jucer bi se bez problema kupilo sve po 65 a sada kupci ipak taktiziraju i pokusavaju uhvatiti nize. Mozda i uhvate nesto ali sigurno je da nece biti kolicina. Kad se trend okrene a to bi moglo biti jako brzo probit ce 70 ko od sale na putu za 100.

bob rock
16.05.2007., 15:43
Unatoč nešto većem pozitivnom rezultatu nego protekle godine, poslovanje ŽGPa još uvijek ne daje željene rezultate. Rast prihoda od prodaje i ukupne dobiti su premali (pri tome je u osnovnoj djelatnosti zabilježen manji gubitak) i svakako da su očekivanja puno veća. Pogotovo kad vidimo da je likvidnost izvrsna, da nema nikakvih dugoročnih obaveza i da na računu ima 6,5 M KM. Očito je da ndostatak posla čini svoje.

Međutim, veliki potencijal ŽGPa doći će do izražaja izgradnjom autoputa. Nadam se da će projekt konačno krenuti i osigurati građevinarima ogroman posao sljedećih 6 do 8 godina.

U Hrvatskoj je cijeli građevinski sektor na burzi doslovno eksplodirao. Svi građevinci obaraju rekorde gotovo iz dana u dan. Ako se mali dio te klime prenese u BIH bit će dar mar. A s ozirom da glavni infrastrukturni poslovi nisu još ni počeli, posla će biti napretek. Cijeli građevinski sektor ima veliku perspektivu, dionice građevinaca u budućnosti će biti vrlo tražene, zato je sada vrijeme za akumulaciju.

bob rock
17.05.2007., 10:33
Stvari se miču s mrtve točke, ali jako polako.



Javno privatno partnerstvo za energetske objekte i autoput u FBiH
Napisao Investitor.ba
Četvrtak, 17 Maj 2007
Federacija BiH ne želi se zaduživati kako u slučaju gradnje autoceste, tako i kada je riječ o gradnji novih elektroenergetskih objekata, te nudi model javnog i privatnog partnerstva. Premijer Federacije Bosne i Hercegovine Nedžad Branković upoznao je, tokom susreta u zgradi Federalne vlade u Sarajevu, ambasadora Republike Austrije u BiH Wernera Almhofera s najvažnijim odrednicama mandatnog Programa Vlade FBiH.
“U ekonomskom smislu, prioritet imaju projekti u oblasti energetike i cestovne strukture. Njihovim ostvarenjem pomoglo bi se i ubrzalo rješavanje i drugih problema”, kazao je premijer Branković.

Austrijskog ambasadora posebno su interesirali planovi u vezi autoceste Zenica - Sarajevo - Mostar, te mogući modeli financiranja gradnje ove dionice Koridora 5c, saopšteno je iz Ureda za informisanje Vlade FBiH.

Prema premijerovim riječima, Federacija BiH ne želi se zaduživati kako u ovom slučaju, tako i kada je riječ o gradnji novih elektroenergetskih objekata, te nudi model javnog i privatnog partnerstva. Tokom razgovora ocijenjeno je kako Austrija, kao zemlja s visoko razvijenom mrežom autocesta, može ponuditi vlastita iskusta u njihovoj gradnji.

energent 01
17.05.2007., 10:46
sad se kroz javnost pomalo pustaju stvari koje su ustvari dogoverene vec davno iza zatvorenih vrata,ali neka se mice makar i usporeno...

tuzlak
17.05.2007., 12:30
sad se kroz javnost pomalo pustaju stvari koje su ustvari dogoverene vec davno iza zatvorenih vrata,ali neka se mice makar i usporeno...

Zato cijena i jest ovolika (prevelika) : u nju su debelo ugrađena sva očekivanja u narednom periodu.

GrabMan
17.05.2007., 15:36
hmmm prevelika cijena?

neznam baš koliko je to točna tvrdnja, unatoč svim ovim korekcijama cjena je rjetko padala ispod 50 km a i kad je pala ispod 50 prometi su bili mali. ŽGP ima jednu veliku prednost a to je što je u većinskom vlasništvu fondova i oni nedaju da mu cijena padne tako da sumnjam da će se išta ozbiljno moći kupiti ispod 50 km. osim toga vlada ni nakoji način nemože opstruirati cjenu ŽGP-a kao što to radi sa drugim firmama (poništenje natječaja, neprimjerene izjave dužosnika isl).dakle kad se jednom stvore uslovi da neka jaka strana firma hoće kupiti najboljeg putara u federaciji onda će ljepo odriješit kesu i isplatit fondovima njihove udjele, i sve rješeno u par dana a ne ko na tenderima te odgodi te poništi te ko vas jeb.! pitanje je samo koliko će se još moći kupiti po 50+, jer čitavo tržište je upalo u monotoniju i izgleda mi da će svi čekati jesen...

ladjo
17.05.2007., 15:40
ma kakva prevelika cijena, ovde u BiH su gradjevinaari DEBELO potcijenjeni, kad pocnu firme dobijati vece poslove na izgradnji koridora i kad dodje do revalorizacije vrijednosti zemiljsta kao u HR, to ima sve da eksplodira,al treba biti malo strpljiv.

Ecko
15.09.2007., 01:33
DA li mozemo ubrzo ocekivati rast ove dionice????
U susjednoj nam drzavi gradnja je jako cijenjena i skupa...samo kod nas je u stagnaciji...

Ako neko imam kakav info za ovu dionicu nek se javi na PM ..bio bi zahvalan...:thumbsup:

jeremija
26.09.2007., 14:02
U Hrvatskoj cijeli gradevinski sektor na burzi gotovo neprekidno obara rekorde. Da je ZGP preseliti na Hrvatsku burzu u dva dana bi bio preko 100 KM ovakav kakav je sada. Sa novim poslovima koji ce doci s autoputom to bi bila sasvim nova dimenzija. No i to ce doci na svoje. U BIH sve ide polako.

bast
26.09.2007., 17:19
Da bi cijena rasla mora dobiti nekakave poslove?Gradnju obilaznice oko Sarajeva dobili Slovenci? Građevinari u Hrvatskoj stalno ugovaraju nove poslove i zato im cijena raste!

ricardo
27.09.2007., 00:19
Da bi cijena rasla mora dobiti nekakave poslove?Gradnju obilaznice oko Sarajeva dobili Slovenci? Građevinari u Hrvatskoj stalno ugovaraju nove poslove i zato im cijena raste!

Dobro ajde nemoj sada da ispadne da sjede prekrizenih ruku.
Dobili su zajedno sa Hidrogradnjom posao od 30m€ koji treba napraviti do kraja godine. Radi se o izmijestanju rudnika zaboravio ime ali imas na investitor.ba pa pogledaj.
Gradjevinci u HR rade na projektima financiranima od strane drzave, isto tako ce GPZGP i ekipa raditi na koridoru i jos kojecemu. nakon 2 godine rada ce imati dovoljno da sami otvaraju svoje projekte. Ne treba biti prepametan i vidjeti sta se dogodilo sa gradjevinskim sektorom u HR.

Ecko
27.09.2007., 18:39
Ne znam samo po kojem kriteriju je vranica jaca i to puno jaca od hdgr i zgp??????
ako je sad vrijednost zgp dionice 39...onda bi vranicina isto tako morala negdje oko 100.

Molio bi nekog ako zna prave razloge zasto je vranica jaca?? (mozda sto su se profe ekon faksa natovarili na ovu dionicu)

nevaljalko
27.09.2007., 19:13
223.973x200 km oko 44 miliona kap-vranica
1.737.914X40KM oko 69 miliona kap -žgp
5.658.741x24 oko 135 miliona kap hdgsr

na sadašnjim cijenama važan je broj komada dionica

bast
27.09.2007., 20:09
Ne znam samo po kojem kriteriju je vranica jaca i to puno jaca od hdgr i zgp??????
ako je sad vrijednost zgp dionice 39...onda bi vranicina isto tako morala negdje oko 100.

Molio bi nekog ako zna prave razloge zasto je vranica jaca?? (mozda sto su se profe ekon faksa natovarili na ovu dionicu)

Nije mi jasno kako misliš da je "jača", je li zato što je tržišna cijena jedne dionice veća??
To nije bitno, je li neka dionica precjenjena u odnosu na neku drugu istog sektora, moraš usporedite neke fundamentalne pokazatelje, kao npr.:
P/E, P/S, P/B, EBITA...

Ecko
27.09.2007., 20:23
Jeli moze pokazati te pokazatelje..bio bi jako zahvalan...

kagemusha
28.09.2007., 03:32
P/S P/E EV/S P/B Prihod prod. 2006 Prihod prod. 06/2007 Kapital 06/2007
ZGP 2.98 383.06 2.32 2.68 29.136.015 17.029.737 25.965.885

INGRAM 2.26 24.21 2.85 1.81 17.885.573 8.828.988 28.589.853

GP PUT 0.84 1.37 1.95 47.736.489 20.642.982 20.699.304

VNCARK1 2.52 373.91 3.63 1.64 17.751.080 10.453.923 27.269.357

HDGSR 8.17 11.78 1.93 16.615.567 11.633.923 70.507.957

max_bh
28.09.2007., 10:07
da li si pokazatelje racunao sa podacima iz bilansa sa 30.06.2007 ili sa zavrsnim z a 2006?sta ti je E a sta EV u pokazateljima?
ne dobijamo iste rezultate.
kod mene je hidrogradnja p/e=1.416. dakle cijena po dionici kroz dobit po dionici za 2006.

hercegovac
28.09.2007., 10:14
Objasni nam kagemuša kako si ove brojeve izračunao,,,,,velike su nam razlike....

kagemusha
28.09.2007., 11:36
da li si pokazatelje racunao sa podacima iz bilansa sa 30.06.2007 ili sa zavrsnim z a 2006?.
zavrsni, osim P/B (on je za 06/2007)
sta ti je E a sta EV u pokazateljima?.
Enterprise Value (EV), http://www.investopedia.com/terms/e/enterprisevaluesales.asp
(ili post od forumasa dudo81 lijepo objasnjava covijek po naški.)
kod mene je hidrogradnja p/e=1.416. dakle cijena po dionici kroz dobit po dionici za 2006.
hvala,nisam niti gledao, jer sam mislio da su u gubitku.

max_bh
28.09.2007., 11:53
ma znam ja sta je.
nemoj mislit da te sta prozivam ali cisto da razjasnimo.
napisao si gore:
hdgsr p/e 11,78 ???

kagemusha
28.09.2007., 12:09
ma nije, nego sam ostavio prazno polje to ti je EV/S=11.78

max_bh
28.09.2007., 14:22
ok

p.s. drago mi je da jos neko prati fundamente.

jeremija
02.10.2007., 11:15
Prosao veliki blok od 87000 kom po 40 KM.

Shabz
02.10.2007., 11:25
U pitanju je usklađivanje. BIG prodao 5% dionica iznad 25%. Kupac je garant neki drugi fond iz Federacije.

Znamsve
02.10.2007., 11:42
U pitanju je usklađivanje. BIG prodao 5% dionica iznad 25%. Kupac je garant neki drugi fond iz Federacije.

Naprijed ;)

jeremija
05.10.2007., 13:18
U Sarajevu obilježena 60 godina postojanja i rada kompanije ŽGP
Napisao Investitor.ba
Petak, 05 Oktobar 2007
U okviru obilježavanja 60 godina postojanja i rada ŽGP-a u Privrednoj komori KS održano predstavljanje ove firme.
GP ŽGP, podsjetio je direktor Šahzudin Jahjaefendić, nastao je 1947. godine kada je počela izgradnja omladinske pruge Šamac - Sarajevo. U bivšoj državi radili su na najtežim dionicama, na pruzi Sarajevo - Ploče, Doboj - Banja Luka, kninskoj i pruzi Beograd - Bar, a danas su prisutni na autoputu na sve tri dionice koje su sastavni dio koridora 5C.

U poslijeratnoim periodu ŽGP je bio angažovan na popravkama i rekonstrukciji porušenih mostova širom BiH od kojih je Jahjaefendić posebno izdvojio tri velika mosta preko Save - Orašje, Bosanski Brod, Bosanski Šamac.

“Preduzeće danas posluje kao dioničarsko društvo i redovno izmiruje svoje obaveze prema radnicima, državi i društvu”, dodao je Jahjaefendić.

Privatizacija je uspješno riješena javnim upisom dionica. Odziv je tada bio veliki, kazao je Jahjaefendić, tako da je tri puta više upisano dionica u odnosu na početni kapital.

“Očekujući veće investicije na koridoru 5C trenutno izvodimo radove u Crnoj Gori, na objektima zapadnog ulaza u Sarajevo, na autoputu, mostu u Srednjem, Poslovno-sportskom centru Kamberović polje u Zenici, Gradskoj areni Zenica”, kazao je Jahjaefendić.

Pred ugovoranjem su mosta u Visokom, a ranije su ugovorili sanaciju klizišta u Trčivodama u Sarajevu.

“Nadamo se da ćemo na četvrtoj dionici autoputa do Kaknja, čija se licitacija održava danas, dobiti nove poslove”, istakao je direktor ŽGP-a.
ŽGP zapošljava 500 radnika, raspolaže savremenom mehanizacijom naročito za izgradnju mostova. Nosioci su ISO standarda 9001 i niza priznanja od investitora.

“Sigurno je da bi razumijevanje državne i društvene zajednice općenito za privredu, a pogotovo za građevinarstvo moralo biti bolje”, kazao je Jahjaefendić dodajući da očekuju da pod normalnim uvjetima i cijenama, a ne dampinškim, domaća referensna operativa ima stalno posla, kako bi realno mogli planirati budući razvoj.





Bilo bi lijepo kad bi se obim posla povecao.

jeremija
20.10.2007., 15:15
ZGP dobio izgradnju mosta u Celebicima kod Konjica...a njegov kooperant bice HDGR...

Ovakve stvari su vazne. Samo dajte posla i ugovora sto vise. U hrvatskoj su dionice gradevinara u astronomskim visinama ne zato sto vec sada ostvaruju vrhinske rezultate i profit vec zbog sklapanja ugovora i dobivanja novih poslova sto ce dati rezultate u buducnosti.:thumbsup:

netstrider
20.10.2007., 16:05
Živa istina. Viadukt je imao polugodišnji prihod od + nekoliko posto i uspio izvući polugodišnju dobit od parsto tisuća kn zato jer je dobio cijeli predujam na poslu Autoceste Zagreb-Rijeka. Ono što ti to govori je ne samo da su uvijek unaprijed bile uračunate cijene, nego se to računa s nekim sve većim i većim koracima unaprijed. Da biš ovo mogao razumjeti uzmi sljedeće:
-ako se naprave most na Pelješac, niskopodna pruga i kanal Dunav-Sava, to je mnogo posla. Manji zahvati poput izmještanja LKRI i autoputa Zagreb-Sisak također pridonose, no par mlrd. EUR-a posla uz profitnu maržu od 1 promil u narednih 6 godina će u građevinski sektor uliti svega par mio. EUR dobiti (veću dobit će imati manji fast food lanac), a zaduženje države od par mlrd. EUR-a na ovo sve skupa i ovo što se radi uz činjenicu da investicija u most neće vratiti ništa, a u prugu i kanal će imati relativno dug povrat dovest će državu u laganu dužničku priču u kojoj će valjda kuna možda popustiti, i svi koji su sve to zaradili na svim tim građevinarima ne samo da će izgubiti jer će dionice pasti 50%, pa onda opet 50% na to, nego će, nego će još više izgubiti jer je sve to bilo na kunama. Ne kažem da je Hidrogradnja ili ŽGP ni u boljoj ni u lošijoj cjenovnoj situaciji.
Ljudi igraju na kartu da se Hidrogradnja proda i da počne praviti bum. Ne samo da nitko nije spreman ponuditi više od par mio. EUR u državi u kojoj je valjda sve teško i ne može se dogovoriti ni koje bi salvete trebale biti boje, nego nema nikakvog obećanja o ikakvim poslovima. Država ne stoji ni iza svojih važnih grana kao što su metalurgija, energetika (ove dvije su u sukobu), rudarstvo (svi rudnici su propali), šumarstvo (siječe se kako se nađe) i visokotarifne robe (duhan, alkohol, sok i nafta), a kamoli će stajati iza građevine. Jedino što treba tješiti u pitanju ŽGP-a - da u BiH građevinski lobi napokon poprima svoju snagu. Samo u Sarajevu (pročitao sam nekidan na 250.000 kvadrata no brojka je svakako premala; sam znam nabrojati više) se ogromno gradi i sve su izvođači lokalne firme. Ukoliko se udruže (dosad nema potrebe jer svi imaju posla preko glave), ta poduzeća mogu napraviti jako puno. No, to je jedna grana i nijedna firma, pa tako ni ŽGP neće profitirati ako se u BiH samo građevina digne na noge. Pogotovo neće profitirati ako se taj libi dogovori da nitko neće kupovati ŽGP nego će je musti pomalo. To bi moglo biti nezgodno.
Po meni Vlada gadno griješi što ne raspiše tender i na njemu proda ŽGP strateškom partneru, a 10% BHT-a i Bosnalijeka proda preko burze građanima, i to čim prije. No kako Vlada FBiH u principu za tržište praktički ništa ne radi teško je očekivati da će žuriti s ovim. ENPSR je prodan u rekordnom roku od samo 2 godine. Reforma policije mogla bi potrajati samo 3 godine, dakle 2010. kad se kod nas bude gradio LNG terminal, zabavni park u Zagrebu i planirale nove elektrane, a ovi veliki projekti ulazili u završnu fazu, nekome će pasti napamet da proda, tada već možda na izdisaju taj isti ŽGP. Možete li čekati dotada to ovisi o vama. Po mom mišljenju ste izabrali skupu cijenu s kojom ćete čekati.
Igrati na Dodikove državne firme se pokazalo nepametnim uz ovu retoriku. Igrati na FBiH državne firme je valjda bolja opcija, barem ako na idućim izborima u FBiH ne pobijedi neka radikalna struja u učini isto.
btw, kako se očekuje da će netko doći poslovati u FBiH kad sve države u širem okruženju imaju manju i bolju poreznu politiku. Mislim ko ono 'jebo državu kojoj je Albanija zapad'. Bez ovakvih bitnih poteza nema drugenego se okrenuti inteligentnom ulaganju u poduzeća koja bilo imaju skriven veliki potencijal (jer npr. ne rade ili su upravo riješili probleme) ili su jednostavno etablirana i mnogo se razvijaju ili su jako jeftina (a burza još nije shvatila da ona postoje zbog čega ih još nije fer vrednovala).
Pozdrav,

net

ps: Zbilja je važno što je firma kooperant podizvođača u zbilja važnom projektu sanacije klizišta Babina Potoka 2 kod Babine avlije. Još samo treba reći da je ovo upošljavanje u poluhladnom režimu gdje se marža uglavnom prenosi na gore do glavnog izvođača kad posao obavljaju državne firme. Jeeij! Mislim da bi cijena trebala otići barem 50%!!!

Shabz
20.10.2007., 21:50
Po meni Vlada gadno griješi što ne raspiše tender i na njemu proda ŽGP strateškom partneru, a 10% BHT-a i Bosnalijeka proda preko burze građanima, i to čim prije. No kako Vlada FBiH u principu za tržište praktički ništa ne radi teško je očekivati da će žuriti s ovim.

ŽGP je 100% privatni, pa ga vlada na tenderu ne može ni ponuditi. Možda si mislio na HDGSR?

netstrider
20.10.2007., 22:36
Mda, mea culpa. Mada u principu ta fondovska braća u nekim slučajevima i nisu najsretniji vlasnici (da su vlasnik bilo koje od ove dvije firme građevinari mogu se okladiti da bi oni dobili SA zaobilaznicu). Inače, cijena HDGS ponuđena na tenderu pokazuje gdje 'ozbiljni' kupci vrednuju firmu, a to je odgovor i gdje bi ti isti stavili ŽGP. Predlažem da pratite Vijadukt jer je djelatnost obiju firmi slična, a i veličina je slična u obimu ekonomija u kojima posluju. Imate vi i u Poljskoj građevinara po 5-6 booka, no ako će opravdati te cijene, ono što je sigurno je da to mora potrajati. Pozdrav,

net

ricardo
20.10.2007., 23:35
Nete, mislim da si mislio na Hidro a napisao ZGP, ali u postu sam prepoznao obje, mada je ZGP 100% privatizirana.
ja bih ovako rekao. ove sve firme i firmice gradjevinske koje po Sarajevu grade preko 250 000 m2, ne zna svaka od njih napraviti most ili neki slozeniji objekt. sada cete reci (pa ne zna ni hidro ni zgp).
znaju napraviti zgradu na 3-4 kata mozda i koji kat vise, ali ne cini mi se
da je lupanje katova neka velika filozofija. Je organizacija ako je rok kratak i financiranje do ispostave situacije ali da je filozofija, nije. Hidro i ZGP i jos koja da sada ne nabrajam su napravile izmijestanje kopa jednog rudnika, 30 milja € za par mjeseci. nema mala firma ni opremu ni znanje napraviti most. hidro i zgp imaju.

potpuno si u pravu da grana gradjevine sama ne moze nikuda ako se ostale grane u drzavi ne razvijaju. moze povuci razvoj ali ako ostale grane ne funkciniraju onda nema nista od toga.
ono sto mene osobito veseli, bez obzira koliko cu i u kojem roku zaraditi na SASE je da EFT najavio gradnju TE u stanarima, da se gradi 31 mala HE na Neretvi, u Rami su dane koncesije za male HE. to je posao. bit ce ga za sve. 3000 ce graditi TE u stanarima. sada ce Goran Goran reci to je u RS. koliko ima firmi u RS koje to mogu izvesti?
mislim da ima posla za sve. i to visokokvalitetnog posla. i to je tek pocetak.
Druga stvar sto se tice HR. Ostao sam u Hidro nakon onog pada sa 38 na 22. ne planiram ici van. Zasto?
Jednostavno, gledam posto gradjevinske firme u HR. koliki je MCAP. istina je da su firme povecale prihode i to strahovito. dobit ne prikazuju jer su svu dobit usmjerile na ulaganje u zemljista svuda po HR. tako da im je bolje kupiti nesta sto ce kasnije vrijediti 5puta vise nego platiti porez na dobit i onda biti primorane jos dijeliti dividende i slicno.
dobiti nema pa se o njoj i ne raspravlja. pruga madjarska -> rijeka je po meni promasaj. zasto bi HR dizala kredite za projekt koji je isforsirao gradjevisnki lobi? ako je tako isplativ i tako puno vrijedi mogle su ga firme raditi po principu JPP. ali zasto bi kad RH moze lagano dobiti kredu vani i platiti projekt koji vrijedi 11 000 000 000 Kn. btw, podizvodjaci na autocesti RI-Zg su bile i Hidro i ZGP. ZGP kao dio konzorcija sa Hidroelektrom niskogradnjom, Hidro ima podruznicu kod Splita, rade valjda cestu do Dubrovnika. samo neka rade i neka im plate.
Trece i ono sto me najvise smeta kod HR gradjevinskih firmi je da uz izuzetak Konstruktora iz Splita i sada viadukta, niti jedna za koju ja znam nema ni podruznicu izvan HR niti izvode radove izvan HR. Hidro ima u Libiji i ima ugovorenog posla oko 160 mKm. to je po meni veliki plus za BiH gradjevinke firme + Sipad ima posao od 1M $ u Libiji.
Tehniku sam smatrao skupom na 4500 Kn, Ingru skupom na 20000 Kn, Hidroelektru niskogradnju preskupom na 500, danas je 2000, sva sreca da sam se opametio i prestao smatrati VDKT skupim na 1000. za gradjevince se kupuju ocekivanja, to sto je meni skupo u usporedbi sa brodarima ili nekim drugim sektorom mozda nije nekome drugome.

netstrider
21.10.2007., 00:16
Po mom skromnom mišljenju je teže napraviti neboder od 40 katova nego cestu od 4 kilometra (neš ti filozofije, samo valjaš asfalt). Hidro i ŽGP se mahom bave ovim drugim poslom. Btw, njima su u referencama itekako bitne te zgrade od 3-4 kata koje rade. Ono što je bitno naglasiti, novac je debelo u visokogradnji, a oni su se tu jedva uvalili u tih nekoliko projekata. Jer, to rade ozbiljni ljudi koji nemaju trenutno vremena za zajebanciju s 10 kilometara ceste. Mislim da ne trebam dodati da su većinu kadra koja nije otišla u inozemstvo uzele te firme jer su dobili samo dvaput veće plaće i triput bolje radne uvjete za nešto više posla (no, ti ljudi su ionako otišli baš zato jer sad mogu raditi više). Od tih niskogradarskih firmi meni ih valja samo nekoliko, a to su uredno one o kojima se ništa ne piše (hence, nije više ni cijena ASFG-a nekoliko KM). A eto, to je firma, ta mala ASFG ima znanja skoro kao i Hidro.
btw, slažem se da će biti posla, da će se nove elektrane jednom napraviti, no ne bih se žurio s uračunavanjem toga u projekte, jer:
-ovi gore visokogradari isto znaju da je u tome para (a pro po toga ide i činjenica da oni nisu dobili skoro ništa od izgradnje tih malih HE o kojima se priča, mHE u BiH su uglavnom dobili mali koncesionari, a male ribe plivaju s malim ribama, tj. te elektrane rade građevinari koji svi sa strojevima stanu na Željin stadion)
-u BiH svaki ozbiljniji projekt treba proći tri garniture Vlade da nešto bude od njega
Pozdrav,

net

brucoš
21.10.2007., 21:25
nete pojma nemaš kakve su cijene u visokogradnji u BiH!
cijene su toliko niske da što se tiče građevinskih firmi zarade su im mizerne osim ako ne ulaze same u projekti (ali tu su već investitori a ne izvođači i takvih ima dosta ali sve nešto sitno)
kod nisko gradnje je potrebno daleko više know how nego kod visokogradnje bar za tri puta puta (ako uzmem u obzir tunele i vijadukte onda je pet puta) a da ne govorim koliko je više opreme potrebno za niskogranju.
ukratko kod niskogradnje je daleko veća akumulacija nego visokogradnje a samim tim i zarade koje ostvaruju su im daleko veće plus konkurencija je znatno manja nego u visokogradnji plus projekti koji dolaze su ogromni plus bilo tko da bude radio koridor (pretpostavljam netko tipa bechtela) gotovo je sigurno da će ŽGP i hidro biti uključene!

mikisa
22.10.2007., 10:02
Kakvi su izgledi da Unioninvest Izgradnja objekata se uključi u ozbiljnu firmu koja se bavi nisko i visko gradnjom ?

netstrider
22.10.2007., 10:50
Naravno da su cijene niske kad je konkurencija veća. A vjerojatno utječe i veći broj kooperanata na koje se marža rasipa. I naravno da ne gledam na tunele i mostove nešto kao sastavni dio niskogradnje, jer bi tako mogao gledati na složene i zahtjevne objekte u visokogradnji kao svakodnevni posao. Ono što je caka je da je omjer posla valjda barem 10:1, i da se radi ne znam kakva cesta bilo bi čak 10:2. Tih 10 je jednostavno sila koja ovo čini zanemarivim. I da, smatram da za rekonstrukciju ceste ne treba veće znanje od zgrada koje se u Sarajevu rade (jer osim zaobilaznice i pokojeg kilometra autoputa koji će biti gotov za 20 godina tu se više ništa i ne radi).
Visokogradnja bi mogla na kraju bit spas za tu niskogradnju u vidu toga da je kupi i osigura joj posla i decent marže. A to da će u v.gradnji ostat na malim maržama - moraju dok je konkurencija velika (ako nema nekih drugih posebnih okolnosti ili uvjeta).
Pozz,

net

jeremija
18.11.2007., 23:44
Evo za usporedbu da vidite kako se trguje gradevinarima u Hrvatskoj. Cijene su pred mjesec dana bile vise od navedenih u tablicai za punih 15-35%.

Povucite paralelu sa BIH gradevinarima kojima tek predstoje veliki infrastrukturni projekti i normalan razvoj zemlje. Kad zamah krene danasnje cijene bit ce visestruko vise (ako se povuce paralela s Hrvatskom)!



http://www.mojnovac.net/forumi/showpost.php?p=342627&postcount=79

nevaljalko
19.11.2007., 13:16
Ovo je kriminal šta rade na žgp-u pusti sam sebi 70 komada na 25 km pad od sjajnih 20 % i onda se poturi na 28 km 1000 na kupnju ,samo ko nasjede nasjede ,Bijedo

100 28,0100
1000 28,0000
50 25,0300
3 25,0100
100 24,5000
2 h 7,0000
2 h 1,0000

Cijena Kolicina
36,9900 300
37,0000 163
38,0000 123
38,0000 25
38,0000 650
38,4000 400
39,0000 300
39,5000 168
39,5000 40
39,9800 320

transakcije

ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,5200 28 -20,13 714,5600 R1 H1
ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,0100 47 -21,72 1175,4700 H1 H1

Drabex
19.11.2007., 14:01
Ovo je kriminal šta rade na žgp-u pusti sam sebi 70 komada na 25 km pad od sjajnih 20 % i onda se poturi na 28 km 1000 na kupnju ,samo ko nasjede nasjede ,Bijedo

100 28,0100
1000 28,0000
50 25,0300
3 25,0100
100 24,5000
2 h 7,0000
2 h 1,0000

Cijena Kolicina
36,9900 300
37,0000 163
38,0000 123
38,0000 25
38,0000 650
38,4000 400
39,0000 300
39,5000 168
39,5000 40
39,9800 320

transakcije

ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,5200 28 -20,13 714,5600 R1 H1
ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,0100 47 -21,72 1175,4700 H1 H1

Evo i kontre:


ZGPSR 11/19/2007 12:31:12 PM 32.0000 15375 0.16 492000.0000 A1 A1

A isti ti na rudniku....

RZRVR 11/19/2007 12:27:59 PM 4.3500 170477 1.16 741574.9500 A1 A1

nevaljalko
19.11.2007., 14:23
Hoće ljudi da nekoga srce opali samo vucaju dole Hypo

adriamyl
19.11.2007., 21:46
Evo i kontre:


ZGPSR 11/19/2007 12:31:12 PM 32.0000 15375 0.16 492000.0000 A1 A1

A isti ti na rudniku....

RZRVR 11/19/2007 12:27:59 PM 4.3500 170477 1.16 741574.9500 A1 A1

Nije mi jasna logika formiranja srednjeg kursa. Transakcija od cca 1500 KM obara cijenu 20 % a transakcija od 492000 je ne diže ni pola posto :thumbsdow

ozi
19.11.2007., 22:40
Nije mi jasna logika formiranja srednjeg kursa. Transakcija od cca 1500 KM obara cijenu 20 % a transakcija od 492000 je ne diže ni pola posto :thumbsdow

Transakcije unutar iste brokerske kuce ne ulaze u srednji kurs jer bi na taj nacin špekulativnim prebacivanjem sa osobe na osobu vrsili pomjeranje srednjeg kursa.

adriamyl
19.11.2007., 22:42
Transakcije unutar iste brokerske kuce ne ulaze u srednji kurs jer bi na taj nacin špekulativnim prebacivanjem sa osobe na osobu vrsili pomjeranje srednjeg kursa.

Nisam znao za taj momenat, hvala Ozi :thumbsup:

nevaljalko
19.11.2007., 22:54
ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,5200 28 -20,13 714,5600 R1 H1 transakcija 1
ZGPSR 19.11.2007 11:49:52 25,0100 47 -21,72 1175,4700 H1 H1 transakcija 2

zato je transakcijom 1 napunjan nalog R1 inače bi ove dvije transakcije bile računate kao aplikacija i ostao bi isti kurs u ovom slučaju od jučer,ovim je h1 uspio u svom namjeru da sutra u Avazu osvane gubitnik dana Žgp Sarajevo -20 % na JADNIH 2000 KM ustvari 714 km prometa budući da je transakcija 2 klasična aplikacija

GrabMan
29.02.2008., 15:26
auu odkad niko ni rječi o ŽGP-u!

2006 2007
Prihod od prodaje 13,009,916 17,029,737

rast prihoda od preko 30% u ovakvom jadnom okruženju!

pametnome dosta, a dobit je ionako stvar knjgovodstva, može se namjestiti kako ti odgovara.

ovo firma je ko BH konstruktor d.d. ako nešto ima potencijal na sase onda je to ovo!

tuzlak
29.02.2008., 15:37
auu odkad niko ni rječi o ŽGP-u!

2006 2007
Prihod od prodaje 13,009,916 17,029,737
rast prihoda od preko 30% u ovakvom jadnom okruženju!

pametnome dosta, a dobit je ionako stvar knjgovodstva, može se namjestiti kako ti odgovara.

ovo firma je ko BH konstruktor d.d. ako nešto ima potencijal na sase onda je to ovo!

To je podatak za 6. mjeseci.
Godišnji prihod 36.990.000 KM, upisani kapital 21 mil KM, ukupne obaveze 5 mil KM, kratkoročne 4,35 mil. KM, dobit 958.551 KM.
Još čekamo Hidrogradnju.

skocko
29.02.2008., 15:40
auu odkad niko ni rječi o ŽGP-u!

2006 2007
Prihod od prodaje 13,009,916 17,029,737

rast prihoda od preko 30% u ovakvom jadnom okruženju!

pametnome dosta, a dobit je ionako stvar knjgovodstva, može se namjestiti kako ti odgovara.

ovo firma je ko BH konstruktor d.d. ako nešto ima potencijal na sase onda je to ovo!

Svakako ! :thumbsup:

Znamsve
03.03.2008., 13:55
Neto dobit ŽGP-a Sarajevo u prošloj godini veća za čak 428 posto :eek: :biggrin:

http://investitor.ba/index.php?option=com_content&task=view&id=1791&Itemid=49

ruru
03.03.2008., 14:32
Nitko se nije bas ubio od kupovine danas

Datum cijena % bid ask
03-03-2008 ZGPSR GP ŽGP dd Sarajevo 28,40 -0,32 25,00 28,40
komada promet
15 426,00

montypython
14.06.2009., 19:03
Vidim u novinama danas da se polako primice realizacija autoputa na koridoru 5 C te da ce vec sa prvim mjesecima sljedece godine poceti radovi na nekoliko dionica koje bi trebale biti zavrsene do 2012 godine. U attachmentu sam izdvojio samo dio clanka vezan za tunele iz kojeg se vidi koliki je posao u pitanju (170 km samo tunela). Znamo li da ce se u tenderima vjerovatno favorizirati domace firme, a da je ZGP „glavna“ firma za tunele i slicne radove, jasno je koji ce uticaj ovo imati na njega. Cak i ako ne pobjedi na svakom tenderu, lako je pretpostaviti da ce strane firme pokusati da ga kupe/preuzmu (posjeduje tradiciju, referense, opremu, know-how, strucnjake a i domaca je firma, pa bi stranci preko njega postali domaci i mogli dobijati poslove). Njegova cijena je prava sitnica za njih u poredjenju sa poslovima koji se pripremaju. Skoro isto vrijedi i za Hidrogradnju, mada ona nije nije tako usko specijalizovana kao ZGP a nije ni ono sto je nekad bila. Medjutim posjeduje pogone za proizvodnju agregata, separacije i sl locirane bas strateski povoljno i blizu trase buduceg autoputa. Slicno bi se moglo reci i za Ingram, tvornice cementa i mnoge manje gradjevinske firme koje imaju ikakve veze sa lomljenjem kamena proizvodnjom agregata, betona, asvalta obradom zeljeza, armature i sl. Mislim da ce iole mudrije strane firme koje imaju ambicije za ulazak u posao stoljeca u BiH pokupovati sve ovo nabrojano (kao sto je Adris odradio Opresu) prije nego im cijena uzleti u nebesa.

GrabMan
14.06.2009., 22:17
bogami volio bih vidjeti taj autoput, imam neki feeling da ce mi se njime tek dijeca voziti kako je krenulo... voli bih da se varam jer imam žgpa iz dobrih starih dana po 50 km :biggrin:

Šeki
22.05.2012., 15:20
Turci rade tunel od tri kilometra na dionici Tarčin-Suhodol,biće nešto posla i za Žgp,inače poduzeće posluje sa malom dobiti ali stabilno i ne nagriza diončki kapital što u teškim vremenima za građevinare,predstavlja uspjeh..

Šeki
22.05.2012., 17:27
Turci grade autocestu u BiH

Ukupna vrijednost ugovora o gradnji pet kilometara duge dionice Suhodol – Tarčin na koridoru Vc s PDV-om iznosi 115,16 milijuna eura

Bankamagazin Objavljeno 22.5.2012

Predstavnici Javnog poduzeća Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, tvrtke Euroasfalt iz Sarajeva, turske kompanije Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret i federalne vlade potpisali su jučer u Sarajevu ugovore o gradnji dionice autoceste na koridoru Vc Suhodol – Tarčin.

Ukupna vrijednost ugovora o gradnji pet kilometara duge dionice s PDV-om iznosi 115,16 milijuna eura.

Direktor JP Autoceste FBiH Ensad Karić prilikom potpisivanja ugovora rekao je da ugovoren rok za završetak radova od 28 mjeseci. Razlog za dugi rok gradnje relativno kratke dionice je težak teren.

Najzahtjevniji objekti na dionici Suhodol - Tarčin su tunel Suhodol dužine oko 2.800 metara, tunel Tarčin dužine oko 400 metara, most Bijela dužine oko 90 metara te petlja Tarčin preko koje će biti omogućeno povezivanje s magistralnom cestom M17.

Karić je rekao da se nadu kako će turska kompanija završiti ugovorene poslove i prije roka i da će do druge polovice 2014. u prometu biti cijela dionica autoceste od Vlakova do Tarčina duga 20 kilometara. Istaknuo je da Autoceste FBiH imaju ugovorene poslove vrijedne 650 milijuna KM, odnosno 31 kilometar autoceste u izgradnji.

Osim radova na dionicama između Sarajeva i Zenice, autocesta na koridoru Vc gradi se i u Hercegovini od graničnog prijelaza Bijača, a najavljeni su i radovi u Posavini između Svilaja i Odžaka. Planirano je da do kraja 2014. godine bude izgrađeno oko 130 kilometara autoceste.

Državni ministar prometa i komunikacija Damir Hadžić najavio je prilikom potpisivanja ugovora da će krajem lipnja početi gradnja mosta na rijeci Savi kod Svilaja, te gradnju 10,9 kilometara duge dionice autoceste Odžak - Svilaj.

Premijer FBiH Nermin Nikšić najavio je pak da će za sedam dana biti okončan natječaj za dionicu Suhodol – Lepenica. Gradnja te dionice trebala bi početi ovog ljeta.

Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić je naglasio je da potpisani ugovor međunarodnim kreditorima pokazuju da je FBiH spremna na vrijeme implementirati sredstva koja je dobila i da ona više neće stajati na računima. Naime, na osnovu međunarodno provedenog natječaja, Europska banka za obnovu i razvoj je 27. travnja ove godine suglasila se s evaluacijskim izvješćem natječajne komisije JP Autoceste FBiH za projekt izgradnje autoceste na poddionici Suhodol-Tarčin.

U izvješću je predloženo da ugovor bude dodijeljen turskoj kompaniji Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret a.s. Za podizvođača je odabrana domaća kompanija Euroasfalt iz Sarajeva. Suglasnost EBRD-a omogućila je vladi Federacije da dobije bankarske garancije nužne za potpisivanje ugovora.

Mehmet Cengiz, predsjednik kompanije Cengiz Insaat, rekao je a da se tvrtka bavi izgradnjom brana, autocesta i druge infrastrukture i da trenutno ima 7,4 milijarde dolara ugovorenih poslova.

Cengiz Insaat je na području Balkana do sad gradio autoceste u Albaniji i na Kosovu.

Na ovo sam mislio u prethodnom postu,biće u ovoj jačoj dinamici poslova na koridoru 5 c u FBiH nešto posla više i za Žgp i Hidrogradnju koje su neke dionice dobili samostalno, a na nekima će sigurno dobiti dosta posla kao i podizvođači,neće valjda Turci dovoditi svoju mehanizaciju iz Turske..

Šeki
13.10.2012., 14:03
Ja mislim da je Hidrogradnja kao Žgp definitivno izašle iz krize,bio sam neki dan na gradilištu gdje zajedno sa Žgp i Hidro rade mostove i viadukte prema Zenici od budućeg tunela Vijenac na kome će isto raditi,te He Vranduk i moguće podizvodjenje na bloku 7 TE Tuzla,mislim da ovu godinu definitivno izlaze u pozitivan rezulatat obje dionice,by te way Žgp je i bio svake godine barem oko pozitivne nule.